O som de um escapamento de veículo pode ser surpreendente, especialmente se esse veículo é um caminhão diesel. Escapamento não é apenas irritante, mas pode ser um indício de um problema mais sério com o motor do caminhão ou do sistema de combustível. Simplesmente ignorando o escapamento pode complicar ainda mais o problema existente, de modo backfiring devem ser resolvidos tão rapidamente quanto possível. Água

A presença de água no sistema de combustível pode causar frustrada durante a condução. Se você não tem tempo ou conhecimento para olhar no tanque de combustível de seu caminhão, a mecânica tem um dispositivo que pode detectar água em um tanque de gás. Se você quiser corrigir o problema, você terá que remover o tanque de combustível. Depois que o tanque é removido, drenar toda a diesel deixados no interior, em seguida, defina o tanque de combustível de lado para secar por vários dias. Antes de reinstalar o tanque de combustível, certifique-se que está completamente dentro de seca, em seguida, colocar diesel volta para o tanque e reinstalá-lo no caminhão.
Velas

A mais simples problema para verificar e corrigir são as velas de ignição. A desgastada vela pode queimar qualquer combustível diesel sobra sair do motor e entrar no sistema de exaustão do caminhão, fazendo com que sai pela culatra. A maneira mais rápida de testar as velas de ignição é simplesmente comprar novos plugues e instalá-los no motor do seu caminhão. Se o escapamento continua, então você sabe que as velas não são o culpado.

Conexões soltas

conexões elétricas em um motor diesel pode tornar-se solta, usado fora ou corroídos. Conexões elétricas soltas podem ser a causa do tiro sai pela culatra. A inspeção próxima do motor pode transformar-se desgastada ou corroída conexões elétricas que são, possivelmente, a causa do tiro sai pela culatra. Depois de reparar conexões soltas e substituir os fios corroídos, deixe o motor para ver se o tiro sai pela culatra continuar. Se eles fizerem isso, a causa do escapamento pode ser que todo o motor diesel é carregada com eletricidade estática. Se este for o caso, o problema precisa ser entregue a um mecânico profissional.
Válvulas

acúmulo nas válvulas pode levá-los a operar incorretamente, de modo que do seu caminhão válvulas permanecem abertas quando eles deveriam ser fechadas. Lojas de suprimentos automotivos vender uma série de aditivos que podem ser despejados no sistema de combustível do caminhão ou motor para limpar depósitos fora das válvulas. Se o problema é avançado, uma reconstrução de cabeças de válvulas do caminhão pode estar em ordem.