A única vantagem de molas a gás mais clássica tensão e molas helicoidais de compressão é que sua força nominal permanece constante ao longo de todo o seu comprimento do curso. Isto é porque a força exercida pela pressão do gás é aplicada apenas na zona da haste do êmbolo e o êmbolo não. O volume total de gás interior permanece relativamente constante, uma vez que é independente de que lado do êmbolo está localizado o volume. Calculando a carga requer um conhecimento do peso a ser levantado e o seu movimento angular. Coisas que você precisa
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uma capa dura mais camas caminhonete às vezes usam molas a gás para mantê-los abertos.
Definir a aplicação. Por exemplo, se um par de molas de gás, um de cada lado, será usada para segurar o, capa dura de 60 quilos de 6 metros de comprimento de uma cama de caminhão, você pode calcular a carga da mola de gás em qualquer ponto ao longo do deslocação da tampa de totalmente fechada para totalmente aberta. Suponhamos que as partes superiores de ambas as molas de prender para o meio da tampa, a 3 pés de volta a partir da cabina. A cobertura inclinada para cima num ângulo de 30 graus, quando totalmente aberta na parte de trás do leito. Totalmente aberto, o cilindro é de 30 centímetros de comprimento, e empurra perpendicularmente contra a tampa aberta de 30 graus. Quando a tampa está fechada, é, a zero graus, o cilindro é de 20 centímetros de comprimento e é paralelo à tampa, a zero graus. Sua pivô inferior é montado de 16 polegadas para a frente da porta da bagageira.
2 A nível pode ajudar a determinar o ângulo de elevação para calcular cargas de mola a gás.
Calcular a carga contra os cilindros quando segurando a tampa em 30 graus. Se a tampa foram abertos para uma posição vertical, todo o peso de 60 kg deverá ser transmitido à articulação, perto da cabina e nenhuma para os cilindros. Portanto, uma vez que a tampa é girada 30 graus, de um terço do peso total, ou seja, 20 kg, é deslocada para a dobradiça, e o cilindro vê uma quase perpendicular braço de momento de 3 pés, com apenas 40 libras em la. Assim, cada cilindro assumiria metade da carga, que é um pouco mais de 20 quilos.
3 Um bom desenho pode ajudar a resolver problemas mecânicos.
calcular a carga, quando totalmente fechada. Desde que o ângulo é de zero em relação à tampa, os cilindros só pode empurrar horizontalmente contra a dobradiça. Eles não assumem qualquer parte do peso do tampa, ea tampa quer ficar fechado. A capa tem quase ganho mecânico infinita contra o cilindro, nesse ponto, por isso é fácil para o proprietário do caminhão para empurrar a tampa fechada. Em qualquer ponto entre totalmente fechada e totalmente aberta, os cilindros começar a assumir mais do peso da tampa como uma função proporcional dos ângulos entre tampa e camião e da tampa e cilindros. Isso permite que o motorista para soltar a tampa, como os cilindros vai mantê-la aberta.
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Determinar a força máxima necessária, a fim de especificar os cilindros. Desde que a força máxima necessária nesta aplicação é quando a tampa está totalmente aberta, especifique cilindros que são pré-carregados para entregar £ 25 para proporcionar uma margem de segurança para que a tampa vai ficar aberto com ligeira resistência necessária para a fechar.