O 7.3-litro diesel V-8 motor do seu Ford F-250 utiliza uma bomba de água pesados ​​a circular através de anticongelante no radiador e passagens de refrigeração do seu motor para mantê-lo funcionando bem. Se a sua bomba de água é usado, ele pode não ser capaz de circular o refrigerante corretamente, fazendo com que o superaquecimento do motor. Neste caso, a bomba de água deve ser removida para instalação de uma nova bomba. A bomba de água é montado na frente do bloco de motor e é selado a superfície de encaixe do bloco com uma junta O-ring. Se houver fugas de anticongelante em torno da bomba de água, a sua remoção é também necessária a fim de que a junta de vedação pode ser substituída. Coisas que você precisa
drenagem pan
19 milímetros chave
Alicates
5/16-inch porca Motorista de ½ polegadas catraca chave
10 milímetros chave
1 7 /8 polegadas chave
plana chave de fenda
Mostrar Mais instruções
1
Coloque uma panela de drenagem de cinco litros debaixo da válvula de dreno do radiador do lado do condutor do radiador. Solte, mas não remova, a válvula de drenagem com uma chave de 19 milímetros virou em sentido anti-horário. Permitir o refrigerante para drenar completamente a partir do radiador em seguida, aperte a válvula de drenagem.
2
Abra o capô. Remover o tubo de descarga a partir do tanque de refrigeração de plástico branca na parte superior do motor, com um par de alicates. Remova os três parafusos de fixação do tanque com uma chave de porca 5/16-inch. Remova o tanque do compartimento do motor.
3
Retire a mangueira do radiador superior, apertando os grampos com um alicate enquanto puxa a mangueira do radiador ea bomba de água. Coloque um ½ polegada catraca no orifício quadrado no tensor da correia de serpentina, na parte superior do motor. Gire a chave para a esquerda para afrouxar a tensão da correia. Deslize o cinto de suas polias e removê-lo do compartimento do motor. Lentamente, levante a alavanca da chave e removê-lo.
4
Remova os dois parafusos da parte superior do ventilador plástico mortalha com a 10 mm Chave virou em sentido anti-horário. Remover a porca que mantém o centro da ventoinha para a parte frontal da bomba de água com uma chave 1 7/8-inch transformado numa direcção anti-horária. Levante a cobertura do ventilador eo ventilador junto do compartimento do motor, tomando cuidado para não danificar as aletas do radiador.
5
Puxe os conectores elétricos do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e do sensor de posição da câmara no rosto a bomba de água. Soltar e remover os nove parafusos que ligam a bomba de água para a frente do bloco do motor com uma chave de 10 milímetros transformado numa direcção anti-horária. Cuidadosamente retire a bomba de água de sua superfície de contato com uma chave de fenda e retire-o do compartimento do motor.