Mais semi-reboques são equipados com transmissões manuais várias velocidades. A seleção das transmissões de ações inclui 10, 13 e 18 velocidades. Preferência do condutor e do tipo de puxar o caminhão é usado para geralmente determina o tipo de transmissão instalados no caminhão. A razão para o aumento do número de engrenagens é a velocidade de funcionamento eficiente estreito de um motor diesel. A diesel produz torque máximo a cerca de 1.000 rpm e perde eficiência em torno de 1.500 rpm. Mudar as marchas mantém um motorista ocupado ao levantar-se para a velocidade da estrada e abrandar novamente. Coisas que você precisa
Semi-reboque com uma licença de transmissão
motorista comercial manual, ou autorização do aluno e um motorista licenciado
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1
Inicie o motor e permitir que a pressão do ar para construir até níveis operacionais antes de liberar os freios de estacionamento. Campainhas de alerta na cabine dizer quando você tem pressão baixa. Os medidores de ar no painel de instrumentos indica a quantidade de pressão no sistema.
2
Aperte o freio com o pé direito e solte os freios de estacionamento, pressionando os botões no painel.


3
Aperte a embreagem todo o caminho até o piso. Isso vai envolver o freio da embreagem e parar a transmissão, o que lhe permite mudar para a primeira marcha, sem engrenagens de moagem.
4
Coloque a alavanca de mudança em primeiro lugar. Lentamente, solte a embreagem. Aumente sua velocidade lentamente até que o tacômetro atinge 1.500 rpm.
5
Pressione o pedal da embreagem até a metade para o piso e puxe a alavanca de mudança de marcha. Solte o pedal da embreagem.
6
Pressione o pedal da embreagem até a metade para o chão novamente e coloque a alavanca de marchas em segundo lugar. Solte o pedal da embreagem. Pressionando e soltando a embreagem duas vezes durante a operação de mudança é conhecido como dupla embreagem e é necessário devido ao fato de que as transmissões de grande caminhão não tiver sincronizado se preparando como o que você encontra em carros ou picapes.
7
Continuar a aceleração e deslocamento da mesma maneira de cada vez que o taquímetro atinge 1.500 rpm. Quando você chegar a quarta marcha, levante o interruptor de gama-selector na parte da frente da alavanca de marchas. Isto irá colocar a transmissão em alta gama, eo padrão de deslocamento será repetido. Com a alavanca de seleção de gama alta, a posição para a primeira marcha se torna quinto, o segundo é o sexto e assim por diante.
8
Reduza a velocidade e engrenagens, diminuindo o caminhão até o tacômetro atinge 1.000 rpm. Aperte a embreagem até a metade para o piso, pressione o pedal do acelerador para elevar o rpm a 1.500, aperte a embreagem até o meio novamente e mova a alavanca de mudança para a próxima marcha mais baixa. Quando você chegar a quinta marcha, mova a chave range-seleção para a gama baixa, pressionando-o para baixo antes de passar para a quarta marcha.