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Como remover um motor do limpador em um Chevy Kodiak
O Chevrolet Kodiak é um caminhão de médio porte, muitas vezes construída para uso comercial. O Kodiak foi produzido desde 1980 e já passou por cinco gerações de reformulações. No entanto, o mesmo se aplica para o processo de retirar o motor do limpa pára-brisas, em todos os modelos. Os poderes motor do limpador os braços do limpador do pára-brisa que ajudam a manter o pára-brisa limpo de chuva, detritos e outros obstáculos. Remover o motor do limpador exige que você tire alguns outros componentes do caminhão. Felizmente, porém, todos esses componentes, como o próprio motor, sair sem muito músculo para que você possa terminar este trabalho em cerca de uma hora. Coisas que você precisa
chave de soquete conjunto
Icepick
Apartamento
chave de fenda chave de fenda Phillips
Mostrar mais instruções
1
Retire as rolhas de borracha nos braços do limpador do pára-brisa, inserindo uma chave de fenda sob as rolhas de borracha e retirá-las para cima. As rolhas de borracha cobrir os parafusos e porcas que prendem os braços do limpador do veículo.
2
Soltar as porcas segurando os braços do limpador para o veículo com uma chave de caixa. Tome um braço fora do parafuso, quando a porca é removido, puxando o braço para cima e balançando ou balançar a base da frente e para trás.
3
Remova os pinos da tampa de plástico na gradação ingestão usando um picador de gelo. Insira a cabeça do picador de gelo sob um pino tampa e colocá-la fora.
4
Remova os parafusos que prendem a classificação de entrada para o veículo usando uma chave de fenda Phillips.
5
Desligue o cabo de alimentação do motor do limpador, pressionando os lados do plugue do cabo e puxá-lo a tomada de motor.
6
Remova os parafusos que montam o motor do limpador do pára-brisa para o anteparo usando o soquete chave. A maioria dos modelos Kodiak têm quatro parafusos de fixação, dois em cima e dois em baixo. Use uma extensão para a chave de soquete para alcançar os parafusos inferiores.
7
Puxe o motor do limpador fora da antepara. Sacudir a esquerda e para a direita do motor se ele está preso ao anteparo.

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