The 1978 Ford caminhão picape F-150 é um membro da sexta geração de caminhões F-Series, de um total de 12 gerações produzidas pela Ford Motor Company desde 1948. O caminhão F-150 captador era tão robusto e versátil que o design do quadro e, em geral foi utilizada em 1978 para desenvolver a linha Ford Bronco de veículos utilitários esportivos. Origens

Os caminhões F-Series estreou em 1948, com o famoso F-100s aparecendo em 1953 com um pára-brisa maior, mais espaço na cabine e um visual moderno que serviu de modelo para toda a luz -dever de captação projetos de caminhão para a próxima década. O F-150, o que denota uma capacidade de carga 1/2-ton, foi lançado em 1975 e faz parte do 1973-1979 sexta geração do Ford pickups. O F-250 foi a versão 3/4-tonelada ea F-350 foi a captação de 1 tonelada, de acordo com Edmunds.com.
Longevidade

A popularidade da década de 1970 Ford F-150 está no fato de que o estilo não mudou radicalmente de ano modelo para modelo do ano. O 1978 F-150 não parecia muito diferente do que as de 1973 e earler pickups. Isso permitiu que os proprietários de dirigir um caminhão relativamente atemporal. Ao contrário dos carros de passageiros, com uma vida média de cerca de cinco a sete anos, a vida útil de uma picape é consideravelmente mais longo, com 15 a 20 anos. Mesmo mais de 30 anos após a 1978 Ford F-150 apareceu em showrooms há muitos exemplos ainda na estrada hoje.
Modelos

A F- 150 foi oferecido em 1978 como o Ranger base, o Personalizado mid-range, o high-end ranger XLT e os de nível superior Rangers Lariat, que era novo para 1978. O SuperCab estava disponível como a oferta estendida da cabine de Ford, que permitiu o armazenamento dentro da cabine, bem como na caixa de carga. A cabine dupla 4 portas só estava disponível no F-350. Estilos de corpo incluiu a Flareside, que teve uma pequena cama, com os pára-lamas traseiros estendidos sobre as rodas traseiras e um passo colocado entre o táxi e os pára-lamas traseiros, eo Styleside, que tinha caixa de carga de um único pedaço de laje em frente e verso, que cobria a parte de trás rodas e veio versões longas ou curtas.
tamanho e muda

The 1978 Ford F-150 sentou-se em uma distância entre eixos de 108 polegadas. Ele beneficiou de um quadro mais forte e um táxi maior introduzido em 1973. Piscas foram integrados sob os faróis e uma nova grade de ovo caixa de peça única deu a F-150, um nariz no-nonsense limpo. Os painéis laterais foram concaved da frente para trás e uma variedade de esquemas de pintura de dois tons e opções de cromo foram oferecidos.
Poder

quatro motores foram oferecidos em 1978 Ford F-150: a base de 114 cavalos de potência, 300 polegadas cúbicas, em linha 6 cilindros e 460 -, 351 - e 385-ci V-8s. A grande opcional 460 gerados 200 cavalos de potência quando estreou em 1973, mas até o ano modelo 1978 foi empunhando 220 cavalos de potência. A 351 desde 163 cavalos de potência. O 385 tinha 169 cavalos de potência. Uma transmissão automática é opcional.