Desde a introdução do automóvel, picapes têm sido uma parte importante da indústria. A crise energética da década de 1970 obrigou os fabricantes de automóveis americanos para competir com compactos japoneses projetos caminhonete. A Ford Motor Company começou a importar o muito popular Mazda Courier, em 1972. A plataforma Ford Ranger estava disponível para o consumidor norte-americano em 1983. Inovações, como o sistema de embreagem hidráulica e de injeção de combustível, melhora a confiabilidade eo desempenho do Arqueiro. Ford recomenda a sangrar o sistema de embreagem hidráulica após manutenção ou substituição de qualquer componente da embreagem hidráulica. Sangramento do cilindro mestre da embreagem requer conhecimento básico de reparação automotiva. Coisas que você precisa
Calços (2)
Jack
Jack está (2) Gift Shop pano
borracha tubulação
Box-end wrench
DOT3 fluido de freio
Bucket
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1
desconectar o cabo negativo da bateria da bateria do veículo.
2
Coloque um calço por trás de cada conjunto da roda traseira . Certifique-se de cada um calço é pressionado firmemente contra a parte de trás de cada conjunto da roda traseira para que o veículo não vai rolar.
3
Levante a frente do veículo através de uma tomada. Coloque uma posição tomada em cada braço "A", localizado por trás de cada conjunto da roda da frente.
4
Abaixe a frente do veículo em cavaletes. Certifique-se de que o veículo está devidamente apoiado antes de retirar o macaco.
5
Localize o reservatório do cilindro mestre da embreagem, que está no lado direito do compartimento do motor contra o firewall.
6
limpar a sujeira e gordura fora do cilindro mestre da embreagem e tampa de proteção usando um pano limpo ou uma toalha.
7
Retire a tampa de proteção da embreagem cilindro mestre e do diafragma. Encha o cilindro mestre da embreagem reservatório até o topo com DOT3 fluido de freio. Deixe o diafragma e tampa.
8
Localize o cilindro escravo da embreagem e cilindro escravo parafuso de sangria. O cilindro escravo está localizado sob o veículo, dentro da carcaça do sino de transmissão. Há acesso ao cilindro parafuso de sangria escravo no lado direito da transmissão habitação sino através da vigia de acesso.
9
Empurre um pedaço de tubo de borracha no parafuso de sangria. Coloque a extremidade solta do tubo de borracha em um balde vazio.
10
Solte o escravo bleed cilindro parafuso com uma chave de caixa final, virando o parafuso de purga anti-horário. Adicione o parafuso de purga abertos até um fluxo constante de fluido hidráulico flui para fora do tubo de borracha. Aperte o parafuso de sangria. Este processo enche o reservatório do cilindro escravo com fluido hidráulico. Não remova o parafuso de purga durante este processo.
11
Empurre o pedal da embreagem todo o caminho até o chão. Mantenha o pedal da embreagem para o chão por dois segundos. Solte o pedal de embreagem completamente. Repita este passo 10 vezes.
12
Adicione DOT3 fluido de freio para a linha de "Fill" no reservatório do cilindro mestre da embreagem. Deixe o diafragma e tampa.
13
Instrua um assistente para pressionar o pedal da embreagem todo o caminho até o chão e segurar. Solte o parafuso de sangria do cilindro escravo. Deixe o parafuso de purga aberta até que todos os escapes de ar em excesso do sistema hidráulico e um fluxo constante de fluido hidráulico flui a partir do tubo de borracha. Aperte o parafuso de sangria do cilindro escravo. Solte o pedal da embreagem.
14
Adicione DOT3 fluido de freio para a linha de "Fill" no reservatório do cilindro mestre da embreagem. Reinstalar o diafragma e tampa no cilindro mestre da embreagem.
15
Retire o tubo de borracha do cilindro parafuso de sangria escravo.
16
Levante a parte dianteira do veículo usando o jack. Remova os dois cepos. Descer o veículo para o chão. Remova os dois calços dos conjuntos de rodas traseiras.
17
Volte a ligar o cabo negativo da bateria para a bateria do veículo.