Como faço para instalar um Pyrometer a um Powerstroke 97?
Ao instalar um medidor pirômetro na sua Powerstroke diesel Ford, você será capaz de monitorar a temperatura dos gases de escape. Manter uma temperatura de exaustão adequado é importante para evitar danos ao seu. Se você tow com seu veículo, a temperatura de escape pode ficar quente o suficiente para causar grandes danos aos componentes internos. Um medidor pirómetro podem ser instalados na cabina do veículo. A sonda está instalado no alojamento de escape antes do turbocompressor. Coisas que você precisa
Furadeira
11/32-inch broca
Tap e morrer conjunto
Wrench definir
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Instalação da Sonda
1
Crawl debaixo de seu caminhão e localize o colector de escape. Esta variedade é acima do filtro de óleo quando se olha para cima a partir do solo. Você quer perfurar e explorar um buraco de cerca de 2 ou 3 centímetros a frente desta conexão (no colector de escape, e não o tubo que conduz ao turbo) e insira a montagem em que a montagem da sonda.
2
marca o local onde a sonda será instalado com um marcador. A sonda deve ser instalada de 2 a 3 centímetros para a frente de onde o coletor conecta ao tubo Y no colector de escape.
3
Use uma broca para perfurar um 11/32-inch buraco no colector usando uma furadeira.
4
Toque no buraco para threads usando um 1/8 NPT. Passe o macho no furo no sentido horário até as roscas são feitas no coletor. Retire a torneira do colector.
5
Ligue o motor para soprar as aparas de perfuração do buraco. Permitir que o caminhão para correr por 30 segundos. Isso vai soprar as aparas para o escapamento em vez de absorvê-los no motor.
6
Passe a sonda pyrometer para o buraco no coletor. Aperte a sonda usando uma chave open-end.
Instalando o indicador
7
Compre um pod indicador que vai caber seu veículo. Coloque o indicador para o pod. Fixe o pod para o painel com os parafusos fornecidos com o vagem.
8
Conecte o fio para o indicador. Aperte o conector com uma chave.
9
Alimente a linha através do firewall do veículo. Há um buraco no firewall no lado da placa chute do motorista.
10
Alimente o fio da sonda no colector de escape. Ligue o fio à sonda. Aperte a conexão usando uma chave inglesa.
11
Amarrar o fio longe de superfícies utilizando arames. Confirme se o fio não entrará em contato com superfícies quentes.