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O que provoca má marcha lenta em um caminhão Toyota?
Pobres problemas ociosas em caminhões da Toyota pode ser causada por vários problemas diferentes. Determinar o que está causando os problemas de má inativos depende de que ano a caminhonete Toyota foi feita. Os caminhões mais velhos executado em pontos e precisam ser cronometrado, mas os modelos mais recentes são controlados eletronicamente. Os modelos mais novos só pode ter tantas coisas erradas com eles quando se trata de pobres em marcha lenta. Vazamentos de vácuo

Um vazamento de vácuo ou vazamento de ar vem em torno das mangueiras e juntas do motor do caminhão Toyota. Pobres problemas ociosas são causados ​​por esses vazamentos. O proprietário do caminhão precisa de substituir os tubos de vácuo e /ou juntas que vão para o motor e sistema de injeção de combustível. Quando o ar entra na parte selada do motor ou nas linhas de combustível ou injeção de combustível, que faz com que o caminhão Toyota ter pobre ocioso.
Velas

Qualquer vez que um caminhão Toyota tem pobre ocioso, o operador ou o reparador precisa para começar a verificar os itens básicos no caminhão, como as velas de ignição, que são componentes wearable que criam uma faísca para inflamar o combustível. Substitua as velas de ignição e determinar se o caminhão Toyota ainda tem pobres ociosos.

Ficha de fios

Outra causa de má ocioso em Toyota caminhões é um curto-circuito os cabos das velas. Esses cabos de vela fazem parte do sistema elétrico que envia tensão para a vela de ignição para que eles funcionem corretamente. Qualquer um destes cabos de vela pode ter um curto e causar pobres ociosos.
Filtro de combustível

Toyota caminhões têm pobre ocioso quando o filtro de combustível está entupido ou ruim. O filtro de combustível torna-se obstruído com detritos ao longo do tempo e necessita de ser substituída. Um filtro de fluxo livre permite que a quantidade apropriada de combustível a entrar no motor e um sistema de injecção de combustível. Quando o filtro de combustível está entupido o caminhão está recebendo combustível de forma intermitente e não está recebendo o suficiente através da linha de combustível.

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