Ford ofereceu a caminhonete ranger 2004 com um opcional de cinco velocidades controlada eletronicamente transmissão automática. Problemas com a transmissão automática pode ser resultado de cinco áreas. Estas áreas são: (1) fluido de transmissão, (2) mudar o ajuste de ligação, (3) avaria mecânica (4), clichês elétricos ou eletrônicos, e (5) um problema no motor. Os problemas típicos de cada área estão descritos abaixo. Transmission Fluid

ou muito pouco ou muito fluido de transmissão pode causar um problema. Muito pouco líquido pode resultar em derrapagem da transmissão e perda de potência para as rodas. O fluido em excesso pode causar a formação de espuma e de purga do excesso. Qualquer condição pode causar danos à transmissão. O nível do fluido da transmissão deve ser verificado com o motor quente e operando em marcha lenta. Baixo nível de fluido, possivelmente indica uma junta vazando, selo ou caixa de transmissão. A nível do fluido de alta pode indicar transbordamento ou refrigerante vazando para a transmissão. Fluido de transmissão que é preto e /ou cheiro queimado indica superaquecimento da transmissão.
Tecla Shift Linkage

A ligação entre o seletor de marchas ea transmissão pode causar um problema de transmissão se ele está fora de ajuste. Isso é indicado por ser capaz de ligar o motor com o seletor em uma engrenagem diferente Park ou Neutral, o indicador apontando para uma engrenagem diferente daquele a transmissão está, eo veículo em movimento quando em Park. O cabo de mudança tornar-se desligado em cada extremidade vai, obviamente, criar um veículo inoperável. Falta de lubrificação do cabo de mudança cada 6.000 milhas pode fazer a alavanca de câmbio mais difícil de se mover.
Mechanical Malfunction

A avaria mecânica é indicada pelo deslizamento da transmissão, mudanças difíceis, operação ruidosa ou falha na transmissão para fornecer energia para as rodas em qualquer arte. Este tipo de problema requer um diagnóstico profissional e reparação.
Elétricos ou eletrônicos

A mudança da transmissão automática é controlada pelo sistema de controles transmissão automática que recebe sinais do módulo de controle do powertrain. Conectores soltos ou fiação danificada pode causar problemas com o funcionamento da transmissão automática. Se a sua transmissão automática é agora uma transmissão "manual", você provavelmente tem um problema elétrico ou eletrônico. Você pode verificar a fiação, mas de outra forma resolver o problema vai exigir um profissional.
Motor Problema

Um problema com o motor pode causar um problema com a transmissão automática, desde eles estão ligados eletronicamente. Verifique se o seu motor está funcionando corretamente antes de olhar para os problemas de transmissão automática.