Convertendo seu caminhão diesel para bio-diesel é a coisa verde que fazer e vai economizar dinheiro no longo prazo. Muitas empresas oferecem kits de conversão de bio-diesel, contendo tudo que é necessário para funcionar com óleo vegetal direto ou resíduos de óleo vegetal (SVO e WVO), sendo que ambos são considerados combustíveis alternativos sustentáveis. Convertendo um caminhão para bio-diesel é, essencialmente, a instalação de um sistema de combustível secundário, alternativo. Conversões adequadas irá manter o sistema de combustível original intacta, portanto, uma mudança de diesel à base de petróleo para bio-combustíveis, e vice-versa, pode ser feito com o apertar de um botão. Coisas que você precisa caminhão
Bio-diesel conversão
kit diesel-powered
três litros tanque
Bio-diesel combustível
trocador de calor de combustível
Braçadeiras de mangueira
SVO- avaliado combustível linha
SVO filtro de combustível
Radiador
fenda Porcas e parafusos adequados
três portas selector da válvula
Fuel seletora
combustível válvulas
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Adquirir um caminhão a diesel. Bio-combustíveis só vai funcionar com um motor diesel e um melhor desempenho com novos motores a diesel sem juntas de borracha usados no sistema de combustível. Existem inúmeros caminhões adequados usados diesel disponíveis através da Internet, anúncios de jornal e lotes de carros usados.
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Compre um kit de conversão de bio-diesel. Kits estão disponíveis especificamente projetado para fazer a sua mudança para combustíveis alternativos o mais eficiente possível. Kits de conversão de conter os componentes necessários e às vezes tem extras convenientes, tais como painéis de controle painel montado e itens específicos adaptados à sua marca de caminhão particular.
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Contato conversão bio-diesel kit instalador profissional ou instalar o sistema sozinho. Um profissional treinado é sugerida a menos que seja mecanicamente inclinado e familiarizado com o funcionamento interno dos sistemas de combustível do caminhão. No trabalho deste tipo, e pode fazer surgir problemas.
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Monte o tanque de combustível alternativo. O tanque pode ser montado na cama do caminhão ou outro local out-of-the-way, como uma caixa de ferramentas ou de reposição cremalheira do pneu. Use parafusos adequados para montar o reservatório de forma segura para evitar o movimento. Considere uma localização que lhe permite executar linhas de combustível para o motor com o acesso mais fácil e menos quantidade de interferência.
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Instale um trocador de calor para aquecer o bio-diesel, pelo menos 160 graus Fahrenheit. A temperaturas mais baixas, os óleos vegetais será demasiado espesso para ser uma fonte de combustível. Para realizar a troca de calor adequada para aquecer o combustível, ou re-route uma linha de radiador do motor para o tanque ou instalar um separado trocador de calor no tanque (aquecedor de bio-diesel).
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Run SVO -aprovado linhas de combustível para bomba injetora de combustível do motor. Desde SVO é considerado um solvente e irá degradar de borracha ao longo de um período de tempo, as linhas de combustível sintético, tal como polietileno ou de metal, são sugeridas. Um filtro de combustível em linha SVO também precisa ser instalado na linha de combustível antes que ele atinja a bomba injetora.
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Rota das novas linhas de combustível para a bomba injetora. Instale uma válvula seletora de três portas no ponto onde as linhas de combustível anexar a bomba injetora. Ligar as linhas de combustível para o interruptor de acordo. Isso permitirá que você para mudar de diesel padrão de bio-diesel e vice-versa. Muitos kits incluem um painel montado na chave seletora que permite mudar os sistemas de combustível de dentro do caminhão.
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Execute o motor quando o sistema está instalado corretamente. Sugere-se a ligar o motor com diesel padrão antes de mudar para bio-diesel. O sistema de combustível alternativo pode precisar de mais tempo para aquecer a temperatura. Além disso, o padrão de diesel é mais eficiente na partida, especialmente no tempo frio.
