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A História da Ford Ranger Pickups
A Ford Ranger tornou-se um dos mais vendidos picapes americanas. Ele já percorreu um longo caminho desde a sua introdução em 1983, como um caminhão de médio porte, fazendo a ponte entre o full-size F-Series eo Courier compacta. Beginings

planos foram anunciados em 1981 e em 1983 o Ranger foi introduzido, substituindo o Courier, um caminhão compacto feito pela Mazda. As maiores mudanças imediatas do Courier foram algumas alterações exteriores e um
Super Cab

motor V-6. Em 1986, o Ranger acrescentou o Super-Cab, que tinha 17 polegadas de espaço de armazenamento atrás dos bancos dianteiros, com uma cama de 6 pés. Outra novidade em 1985 foi uma mudança on the fly sistema de quatro rodas motrizes.
1989-1990

Em 1989, a frente foi re-projetado para parecem mais com a F-Series. A maioria das mudanças envolvidas melhorias do motor e ajustes interior. O pacote GT desportivo foi descontinuado em 1990.
A década de 1990

Durante a década de 1990 designs mais aerodinâmicas foram criados e mais refinamentos adicionado ao interior. Mais potentes motores V6 4,0 litros foram introduzidas. Em 1998, o super-táxi foi introduzido com 4 portas.
Depois de 2000

Na década de 2000 um visual mais esportivo foi apresentado a picape mais vendida da América . E quatro motores de 6 cilindros estão disponíveis e refinamentos interiores continuou. Pacotes de esporte e off-road também foram adicionados.

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