Ford Motor Company tem vindo a produzir o caminhão F-Series desde 1948. Ao longo de sua corrida de produção longa, esses caminhões têm visto melhoramentos em termos de estilo de corpo, motor e transmissão. Em 1988, a Ford criou o F-150, que oferece um interior maior que os modelos anteriores de caminhão e tem a capacidade de transportar carga, tornando-se um veículo multi-uso. Estilos de corpo

O 1988 Ford F-150 estava disponível em vários estilos de corpo, desde o táxi regular, com capacidade para três, para o SuperCab, com capacidade para seis. Além disso, o leito foi disponibilizado com uma distância entre eixos longa ou curta. No entanto, o flare estilo de corpo de lado, com poços de roda maiores, não estava disponível neste modelo. Este foi o primeiro ano, a Ford ofereceu o SuperCab mais curtos, alterando o comprimento entre eixos de 155 cm para 139 cm. Curta distância entre eixos do táxi regular é 116,8 polegadas geral. O SuperCab, com a sua longa distância entre eixos, mede 155 centímetros e táxi regular, com a distância entre eixos longa, mede 133 centímetros.
Transmissão

1988 Ford F-150 estava disponível em três tipos de transmissões. Em primeiro lugar, a transmissão automática de três marchas era padrão na cabine regular, de duas rodas motrizes F-150, com uma longa cama. O próximo tipo é a transmissão manual e automática de quatro velocidades com overdrive, que era padrão na maioria dos outros estilos de corpo. No entanto, a transmissão automática ou manual de cinco velocidades com overdrive veio padrão no táxi regular, de duas rodas motrizes F-150 com uma pequena cama.
Motor

Todos 1988 Ford F-150s, a gás e diesel, tem um motor de combustível injetado. Potência para os motores F-150 é de 150 para o 4.9-litro inline V6, 185 para o 5.0 litros V8, de 210 para o V8 de 5,8 litros, 230 para o 7,5-litros V8 e 180 para o 7.3-litro V8 diesel.
Gas Mileage

The 1988 Ford F-150 fica entre 13 e 18 milhas por galão na estrada. A built mais eficientes F-150 1988 é o seis cilindros de duas rodas motrizes. Os F-150 de oito cilindros, motores de 5.0 e 5.8 litros, todos têm o menor classificação para gás. Tem tanques duplos de combustível que detêm 17,5 litros cada.