Aplicar spray de cama forro da cama de sua pick-up requer preparação detalhada. A preparação é o fator mais importante na determinação da vida útil do seu forro de cama. Para assegurar uma aderência adequada, toda a cera e gordura devem ser removidos antes da pintura e a superfície deve ser bem polida para dar o spray de revestimento de uma superfície na qual a aderir. Depois de ter tomado o tempo para preparar corretamente a superfície que você vai pintar, o restante do trabalho é um piscar de olhos. Coisas que você precisa
Spray-on forro de cama, pelo menos cinco quart
Acetona solução
pressão máquina de lavar
pintura pulverizador
de 2 polegadas fita adesiva
Broom
Lixa
Broca
Paint-misturador anexo
Luvas
máscara ou respirador
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1
Retire a tampa traseira, hardware e dobradiças.
Página 2
Varrer para fora da cama do caminhão e lavá-lo e porta da bagageira com uma lavadora de pressão. Deixar secar completamente.
3
areia todas as superfícies que serão pintadas. Passe algum tempo a esta parte da preparação porque superfícies que permanecem mancha não irá aderir corretamente.
4
varredura e lavagem de pressão novamente e deixe secar.
5
Limpe toda a superfície a ser pintada com uma solução de acetona. Usar luvas de proteção e realizar esta etapa ao ar livre ou em uma boa ventilação. Deixe secar completamente por 10 a 20 minutos.
6
Cubra as superfícies que não devem receber pintura com fita adesiva de 2 polegadas.
7
Mexa a tinta com um pintura acessório misturador ligado a uma broca.
8
Coloque o pulverizador de tinta e começar a pulverização dos lados na frente da cama do caminhão, trabalhando o seu caminho de volta. Aplique uma leve camada de começar. Este é o revestimento primário ao qual as camadas secundárias vão aderir. Deixe secar de acordo com as recomendações do fabricante.
9
Aplique as camadas restantes, um de cada vez, com o tempo de secagem adequado entre eles. A melhor cobertura ocorre com pelo menos três a quatro demãos de spray no forro da cama.
10
Recoloque a tampa traseira e hardware, e remover a fita adesiva uma vez que a última camada de revestimento secou completamente.