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Ford F650 Caminhão Specs
Introduzido pela Ford em 2000, a F-650 é um comercial de porte, Classe 6/7, caminhão pesado, o que significa que sua classificação de peso bruto do veículo, ou a massa máxima total admissível para o veículo, é a 19.501 33.000 £ É comparável ao GMC Topkick C5500 ou o Durastar Internacional. É usado principalmente para o transporte de cargas pesadas e de reboque durante a projetos de construção, mas tornou-se popular para equipar estes caminhões para uso pessoal. Modelos

A partir de 2009, o Ford F650 teve três configurações de cabine: Normal, Super, e da tripulação. Ele também tinha duas opções de motor: a Cummins ou da Caterpillar. Ele veio em dois níveis de acabamento, ou pacotes de recursos: a XL e XLT. As principais atualizações que vieram com o XLT eram pano assento-guarnição, um CD player, um apoio de braços central com porta-copo e porta-moldados painéis de acabamento com um pocket map.
Recursos


Os recursos padrão do 2009 F650 incluídos ar-condicionado, um tanque de combustível de 45 litros, Quadraulic travões anti-bloqueio de quatro canais, a grade cromada, pára-choques em aço cromado, espelhos retangulares duplos, dois Motorcraft 12 volts, 625 baterias CCA, um de 12 volts alternador de 130 amp, vedações das rodas STEMCO e lâmpadas apuramento telhado.

recursos opcionais inclui opções alternativas adesivos, tanques de combustível maiores, alternadores com mais amps, ar- sistema de freios, controle automático de tração, um aquecedor de bloco de motor, um travão de escape do motor, uma consola de chão, uma disposição tomada de força, suspensão pneumática traseira, as opções de combinações de assentos e opções de rodas sobressalentes.

Engines

O motor Cummins oferecido 200-325 cavalos de potência com 520-750 lb-ft de torque. A Caterpillar ofereceu 210-300 cv e 520-860 lb-ft de torque.

A transmissão padrão era uma Allison 2500 de cinco velocidades automática, mas você pode optar por uma automática de seis velocidades ou a cinco, seis ou sete velocidades manual.
Dimensões

A classificação de peso bruto do veículo para o carregador Pro foi 22.000 a £ 26.000 e 22.000 a £ 29.000 para a básica F- 650.

A roda-base da F-650 variou de 134 cm para 260 cm para o Regular Cab, 155-281 para o Super Cab, e 170-278 para o Crew Cab.


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