Como Ford e Navistar (ex-Internacional), Chrysler e Cummins há muito tempo entrou em um acordo no qual Cummins iria fornecer os seus melhores motores diesel a um custo razoável e os fabricantes de caminhões que usam os motores para apenas seus grandes caminhões. A Cummins em linha diesel usado em caminhões modernos rodeio vêm em três modelos: o 5.9L e 6.7L de seis cilindros em linha e 3.9L 4BT inline quatro cilindros. Poder

As 5.9L e 6.7L padrão são avaliados em 235 cavalos de potência a 2.900 rpm e 460 lb-ft de torque a 1.600 rpm, e 350 cv a 3.013 rpm e 610 lb-ft a 1.500 rpm . Versão de alta-saída do 5.9L faz 325 cavalos de potência a 2.900 rpm e 610 lb-ft a 1.600 rpm. O 4BT é essencialmente um padrão 5.7L com dois cilindros decepado, e está avaliado em 105 cavalos de potência a 2.300 rpm e 265 lb-ft de torque a 1.600 rpm. Embora estes números podem parecer um pouco menos impressionante, o usuário final pode optar por sintonizar o computador para aumentar a audiência de potência. Como produzido, o 4BT (projetado para uso em Chrysler vans passo e aplicações comerciais) é capaz de transportar £ 16.000 de veículo e carga.
Especificações Motor

O 4BT e 5.9L tem cilindros idênticos e obter o seu deslocamento por meio de um furo 4,02 polegadas e 4,72 polegadas de curso. O 4BT pesa entre 745 e £ 782 eo 5.9L pesa cerca de £ 1.150. Diâmetro e curso medida a 409 polegadas cúbicas 6.7L 's 4.21 e 4.88 polegadas, respectivamente, eo motor pesa em £ 1.050.
Compression

pouco 4BT usa uma compressão 17.5:1 bastante elevado para compensar o seu tamanho. O padrão 5.9L tem uma compressão 16.3:1, ea versão de alto rendimento usa 17.2:1 pistões. Todas as versões do anel 6.7L em pelo 17.3:1.
Equipamentos

O 4BT e 5.9L ambos usam um único Holset turbo, mas só utiliza o 4.9L um intercooler. O 6.7L usa uma palheta variável turbo para ajudar a enrolar-se rapidamente em baixas rotações. Todos os motores a utilizar uma cabeça com quatro válvulas por cilindro e trabalhada para injeção direta. O 4BTs e 5.9Ls produzido 1998-2002 usou uma bomba de injeção controlado eletronicamente VP44, motores posteriores uso controlado eletronicamente a injeção common rail. Todos 6.7Ls produzido até à data têm utilizado a injeção common rail mais sofisticado.
Capacidades óleo

O 4BT e 5.9L ambos necessitam de 10 litros de óleo diesel especializado, enquanto o 6.7L maiores tem uma fossa de 12 quart.