A Toyota Hilux é uma picape compacta produzida pela primeira vez na década de 1960. A Hilux foi rebatizado de Tacoma para o mercado norte-americano em 1995, mas ainda é conhecida como a Hilux em outros países. O nome "Hilux" é uma abreviatura de "altamente luxuoso," e foi pensado como uma opção menor, mais luxuoso do que picapes Stout da Toyota, que tinha sido em torno desde meados dos anos 50. Motor

Um motor de 2.2 litros Toyota 20R alimentado a Hilux 1975. Era um único motor DOHC, que produziu 96 cavalos de potência, e também foi usado em Toyota Celica e modelos Corona na época. O motor 20R tinham cabeças de liga de alumínio e um calibre de 3.48 polegadas.
Estilo de corpo, Layout e Transmissão

A Hilux 1975 foi um compacto de duas portas caminhonete e permaneceria assim até o início de 1980, quando cabine estendida e opções de quatro portas se tornaram disponíveis. No entanto, uma opção de longo leito estava disponível em 1975. A Hilux também contou com um motor dianteiro, o layout de tração traseira, embora a Hilux tração nas quatro rodas iria estrear em 1979. Todos os modelos de 1975 contou com uma transmissão manual de cinco velocidades.
Diferenças entre Modelos anteriores Hilux

A Hilux 1975 fazia parte da segunda geração de caminhões Hilux da Toyota . Embora a segunda geração da Hilux caminhões foram fabricados de 1972 a 1978, o modelo 1975 realmente tinha menos potência do que os seus antecessores imediatos. Seu motor produzido 96 hp, enquanto o 1972 embora os modelos 1974 contou com um motor 2.0L 18R SOHC I4 que produzia 108 hp. A segunda geração de caminhões Hilux também contou com uma transmissão manual de cinco velocidades, em oposição à transmissão manual de quatro velocidades de primeira geração.