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Diferenças entre a Crew Cab & SuperCab De Ford
SuperCabs e cabines da tripulação são dois tipos de cabines disponíveis para os caminhões da Ford. Ford oferece esses tipos de táxis, bem como táxis regulares, em sua série F e picapes Ranger. Ao escolher entre os diferentes modelos, você deve decidir quanto espaço você precisa, juntamente com os regimes de preços e de estar. SuperCab

SuperCab é a versão da Ford de uma cabine estendida. Em vez de ter quatro portas cheios, tal como com a cabina dupla, o SuperCab tem uma porta completa de passageiros, portas completa do condutor e duas meias portas na parte de trás. Você só pode abrir essas portas meia quando as portas dianteiras estão abertas, elas abrem em direção à parte de trás do caminhão em vez de para a frente. O SuperCab pode ter um banco de assentos na parte de trás ou saltar assentos --- pequenos bancos que enfrentam dentro da cabine do caminhão para que os passageiros enfrentam. Estes lugares são os mais adequados para as crianças. SuperCabs normalmente não têm tanto espaço para as pernas como os táxis da tripulação. Táxis de tripulação
Crew Cab

da Ford são os táxis em tamanho real, com quatro portas, bancos corridos e mais espaço para as pernas do que os SuperCabs. Cabs grupo estão disponíveis em todos os caminhões F-series, incluindo o F-150, F -250, F-350 e F-450. Quando você compra um caminhão Ford, um modelo com cabine dupla vai custar mais do que um com uma SuperCab. Táxis de tripulação oferecer aos passageiros mais espaço e são, portanto, mais confortáveis ​​para os adultos.
Cronograma

SuperCab O primeiro fez sua estréia no 1974 Ford F-150 . A Ford Ranger oferecido pela primeira vez a opção SuperCab em meados da década de 1980. Ford ofereceu F-350s com táxis tanto regulares ou tripulação desde 1969. Desde 1999, tanto o F-350 e F-450 vem com tanto regular, SuperCab ou tripulação táxis.

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