2003 foi um ano interessante para a potência do motor Stoke Ford. Este foi o ano em que o Power Stroke 7.3-litro estava sendo eliminado, devido às regulamentações mais rigorosas de emissões, e substituído pelo Power Stroke 6.0 litros. O motor de 7,3 litros foi colocada em quatro veículos, em 2003: o F-250, F-350, E-350 e a excursão. O Power Stroke 6.0 litros mais potente e limpo-running substituiu esse motor a meio caminho através do modelo de-ano. Potência

picapes, utilitários esportivos e vans equipados com motores Power Stroke são projetados para transportar cargas pesadas por longas distâncias. Devido a isso, o binário máximo e a saída de potência são necessárias. Quando colocado na excursão, o F-250 e F-350, a 7,3 litros produzidos 250 cv a 2600 rpm. A 2003 7.3 litros foi afinado para 215 cv a 2.600 rpm quando instalado no E-350.
Torque

Torque é a força de torção que o motor produz. Esta classificação afeta diretamente a capacidade de um veículo para acelerar de uma parada completa ao transportar uma carga. O 7.3-litro produzido 525 libras-pé de torque a 1.600 rpm quando instalado no Excursion 2003. Ele produziu 505 libras-pé de torque a 1.600 rpm na F-250 e F-350. Torque para o curso de alimentação para E-350 vans foi reduzida para 425 libras-pé a 1.800 rpm.
Configuração

The Power Stroke 7.3 litros foi um motor V-8. Ele tinha um total de 16 válvulas, o que significa que existiam duas válvulas por cilindro. Era um motor em cima da válvula (OHV),
Internals

2003 7.3-litro Power Stroke tinha um furo -. Largura cilindro - de 4,11 polegadas e um acidente vascular cerebral - curso do pistão dentro do cilindro - de 4,18 polegadas. Seu deslocamento total foi de 7.276 cc. A classificação de compressão variou de cada aplicação, a excursão teve 17,5-1 compressão, o F-250 e F-350 teve 17,1-1 compressão eo E-350 tinha 17,3-1 compressão