The 1987 Toyota picape compacta --- conhecida como a Hilux (também escrito Hi-Lux), exceto na América do Norte --- é o progenitor do contemporâneo Toyota Tacoma pickup. Toyota produziu a Hilux 1968-1994. Durante grande parte da década de 1980, a Hilux apresentou o maior motor de qualquer picape compacta na América do Norte e explorados da General Motors tentativas fracassadas para a fabricação de um motor a diesel, oferecendo um diesel de confiança com poder de reboque excepcional. Motores

três motores alimentados a 1987 Toyota Hilux. O modelo padrão caracterizou um motor de quatro cilindros em linha, deslocando 2.366 cc com um furo 3,62 polegadas e acidente vascular cerebral 3,50 polegadas para empunhar 116 cavalos de potência. A versão turbo entregues 135 cavalos de potência. Mais comum, no entanto, foram os 2.2 litros (2.237 cc) de quatro cilindros gera 93 cavalos de potência e 132 ft-lbs. de torque. O 2.2 litros tinha um furo 3,58 polegadas e acidente vascular cerebral 3,38 polegadas e uma relação de 8,8 para 1 de compressão. Um diesel de 2.4 litros (2.446 cc) de quatro cilindros desenvolvidos 74 cavalos de potência e 212 ft-lbs de torque com um furo 3,62 por 3,62 polegadas e acidente vascular cerebral. A razão de compressão do gasóleo foi de 22,3 para 1. O meia tonelada 1.987 picapes Toyota alimentado pela gasolina de 2.2 litros de quatro cilindros foi capaz de rebocar até 3.500 lbs., Enquanto o modelo de uma tonelada tinha uma capacidade de reboque de 5.000 lbs.
Tamanho

níveis guarnição no 1.987 modelos da Toyota foram o modelo padrão base, a DeLuxe de nível médio e superior SR5. Configurações do corpo foram os modelos Regular Cab, estendida e dupla eo caminhão de uma tonelada. O modelo de táxi regular e prolongada 1987 tinha um peso calçada de cerca de £ 3.140. Todos os modelos de 1987 se sentou em uma distância entre eixos 111,8 polegadas. A versão regular táxi foi de 184 centímetros de comprimento, 66,5 cm de largura e 69 centímetros de altura. O quadro limpou o chão por 8 polegadas. A versão cabine dupla contou com um peso calçada de 3.141 lbs. Ele mede 191,7 centímetros de comprimento, 66,5 cm de largura e 69 centímetros de altura. Distância ao solo a dupla de táxi foi de 8,6 polegadas. O modelo diesel cabine dupla tinha um peso calçada de 3.328 lbs. com as mesmas dimensões do corpo como a cabine dupla a gasolina. Todos os modelos de 1987 montou em jantes de aço de 16 polegadas e pneus 205RX16C. O tanque de combustível em todos os modelos realizados 17,1 litros.
Chassis

Os 1.987 picapes Toyota empregados assistidas poder freios a disco dianteiros ventilados e tambores traseiros. A suspensão dianteira composta por um conjunto de barras de torção independente double wishbone com um eixo ao vivo e feixe de molas na traseira. A transmissão manual de cinco marchas era equipamento de série e uma automática de quatro velocidades é opcional. A relação do eixo traseiro do modelo de tracção às quatro rodas motrizes final foi 4.875 para 1. Os captadores padrão diesel teve uma 3,909 para 1 relação do eixo traseiro e as versões a gasolina teve uma relação de transmissão 3.727 para 1.
Recursos

Os captadores 1987 beneficiaram de uma série de funcionalidades adicionadas à programação de captação desde 1983. Os SR5 caminhões Esporte, por exemplo, contou com um pesado chassis "camper-grade", assentos reclináveis, carpetes cheio no chão e um painel traseiro acarpetado dentro da cabine para redução de ruído. SR5 opções incluem toques de tinta preto, cromo pára-choques dianteiro e volante de inclinação. Opções em todos os modelos incluídos estofos em tecido, janelas de ventilação laterais, janela corrediça traseira, direção hidráulica, rodas cromadas e grade cromada.