Toyota começou a fabricação de automóveis e caminhões em 1935. O primeiro veículo Toyota para atingir o mercado externo foi o caminhão G1 em 1936. Ao longo dos anos, a Toyota tem produzido uma série de picapes ao longo dos anos a partir do G1 e GA dos anos 30 para o Tacoma e Tundra. Em 1984, a Toyota deixou cair o nome de "Hilux" de seus captadores da geração anterior, 1979 a 1983, e simplesmente a chamou de 1984 Toyota captura. Características externas

1984 Toyota Captura veio em qualquer cama curta ou longa cama. O captador de curto cama tinha uma distância entre eixos de 103 polegadas, ea picape longa cama tinha uma distância entre eixos de 112 polegadas. O captador de curto cama medido 174,6 centímetros de comprimento, ea picape longa cama medido 186,2 polegadas. O captador de curto cama medido 60,8 centímetros de altura, ea longa-cama era um pouco menor em 60,4 polegadas. Ambas as versões medido 63,8 centímetros de largura. Os veículos tem duas portas e ofereceu uma capacidade máxima de três.
Desempenho

Um motor de 2.4 litros, de quatro cilindros alimentado de 1984 Toyota captura. O motor também tinha uma potência de 96 cavalos de potência de saída em 4800 rotações por minuto (rpm) e 129 pés-lbs. de torque a 2.800 rpm. Ele tinha um diâmetro de 92 milímetros e um curso de 89 mm, eo motor e sistema de injeção de combustível no 1984 Toyota Captura teve uma taxa de compressão de 9.0:1. O veículo também veio de fábrica com uma transmissão manual de cinco velocidades.

Combustível Dados

Enquanto o Toyota 1984 Captura de não ter uma enorme quantidade de energia, que era um veículo de baixo consumo de combustível. Ela obteve a 31 milhas por galão (mpg) na cidade e 40 mpg na estrada, para um 35 mpg combinado.