Se você é um motorista de caminhão, em seguida, as probabilidades são que ocasionalmente têm de transportar grandes quantidades de equipamento. Ocasionalmente, pode ser necessário anexar um trailer para a parte de trás do caminhão, a fim de içar uma quantidade maior de material. Para fazer isso, primeiro você precisa para adquirir um engate que pode ser anexado a um pára-choques. Uma vez que o engate é no lugar, você será capaz de anexar uma variedade de diferentes reboques para seu caminhão. Coisas que você precisa
Hitch cadeias de segurança
fenda
Wrench
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gancho se o engate de pára-choque de seu caminhão. Dependendo do tipo de engate que você compra, as especificidades para anexá-lo ao seu caminhão pode variar. Você vai precisar de usar uma variedade de parafusos, porcas e parafusos para conectar o engate para o pára-choque. Estes podem ser instalados com uma chave de fenda e, em alguns casos, uma chave para apertar os parafusos. Você também vai precisar de utilizar um pino de segurança que atuará como um último recurso para manter o engate e pára-choques conectado.
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Anexar o trailer ao engate. Voltar o caminhão até o trailer, certificando-se de que ela esteja alinhada reta. Quando se chega perto do trailer, tem alguém levantar o reboque até conectá-lo a bola no engate. Prenda as válvulas de segurança para baixo para o trailer. Insira o pino de segurança que atuará como um último recurso para manter o reboque e engate da separação.
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Ligue as correntes de segurança. Cruzam as cadeias e conectá-los a partir do trailer ao engate. Estes são cadeias ligadas comuns que unem o trailer ao engate. Estes serão um pouco de folga, só apertar no caso em que o trailer se separa do caminhão.
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fio o caminhão para o trailer. A fim de dirigir com um reboque ligado, as luzes do veículo na parte traseira do reboque deve ser ativada pelo veículo de reboque. Dependendo do tipo de engate que você está usando, as fichas específicas serão localizados em diferentes lugares. Conecte o mesmo fio de cor para o mesmo fio de cor, por exemplo, verde para verde ou vermelho com vermelho. Teste para certificar-se as luzes trabalhar antes de dirigir o trailer de distância.