A gama de motores Vortec é usado em muitos dos veículos produzidos pela empresa General Motors. GM iniciou a produção destes motores em 1988, e que agora fazem parte da gama "Powertrain" de motores da GM. O nome "Vortec" vem da tecnologia "vortex" usado para criar um vórtice no interior do motor para melhorar a relação ar-combustível e, assim, melhorar a eficiência do motor. Vortec 7400

O Vortec 7400 é um motor V8 7.4 litros com um bloco de ferro fundido e cabeça, utilizando uma taxa de compressão de 9.0:1. Ele pode alcançar uma potência máxima de 290 cavalos de potência do freio em 4200 rotações por minuto. O torque máximo do motor é de 410 pés-lbs., Que é alcançado a 3.200 rpm.
Vortec 8100

O Vortec 8100 é o irmão maior do 7400 . Este motor V8 de 8,4 litros tem o mesmo bloco de ferro fundido e cabeças de design, mas usa uma taxa de compressão ligeiramente maior de 9.1:1. Ele pode atingir um máximo de 340 cavalos de potência a 4.200 rpm freio e produz até 455 pés-lbs. de torque a 3.200 rpm.
CSFI Vortec V8 L30 Vin M

O L30 é um motor V8 de 5 litros que entrou em produção em 1996. Ela produz um máximo de 200 cavalos de potência a 4.600 rpm e um binário máximo de 285 pés-lbs. a 2,800 rpm. O motor utiliza um bloco de ferro fundido e design cabeça e alcança uma taxa de compressão de 9.4:1.
CSFI Vortec V8 L31 Vin R

O 5.7-litro L31 é um acompanhante maior e mais poderoso para a L30. Ele pode atingir um máximo de 250 cavalos de potência a 4.600 rpm e 335 pés-lbs. de torque a 2.800 rpm. Tal como acontece com o L30, o L31 usa um bloco e cabeça projeto de ferro fundido e atinge a mesma taxa de compressão de 9.4:1.