boosters de freio são usados ​​para reduzir a força do pedal de freio, bem como fornecer mais poder de parada. Na Ford F-100 caminhão o freio de reforço de potência é montado no firewall. O cilindro mestre está ligado ao reforço. O servofreio funciona com uma mangueira de vácuo que vai do reforço para o coletor de admissão, desenho de vácuo do motor. O servofreio é essencial para o bom funcionamento do caminhão. Coisas que você precisa
9/16-inch poço profundo tomada
3/8-inch unidade catraca
Lanterna
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1
Estacione o veículo em uma superfície plana, firme e acione o freio de estacionamento. Levantar o capô e fixá-lo no suporte capô.
2
Remova os parafusos que prendem o cilindro mestre do servo-freio com um soquete 9/16-inch e uma catraca unidade 3/8-inch . Não remova as linhas do cilindro mestre de freio. Deslize o cilindro fora os pregos. Deixe-o cair cilindro solto. Retire a mangueira do servo-freio.
3
Deslize o assento do caminhão para trás para permitir o acesso à área sob o tablier dentro do caminhão. Use uma lanterna para localizar os quatro parafusos no piso logo atrás do pedal de freio.
4
Retire o grampo de retenção do pedal do freio com um alicate. Pop o reforço rebento do pedal com a mão. A vara vai sair com muito pouca força. Remova as porcas do reforço com o soquete 9/16-inch e catraca.
5
Puxe o reforço fora do firewall no compartimento do motor. Retire o reforço do caminhão e instalar o novo reforço em seu lugar.
6
Instale as porcas para o reforço sob o painel e aperte-o no lugar. Instale o tirante do freio impulsionador para o pedal e instalar o grampo de retenção.
7
Substitua o cilindro mestre para o reforço no compartimento do motor. Instale as porcas e aperte-os no lugar. Instale a mangueira de vácuo de reforço.