O W900 é um modelo de caminhão Kenworth projetado para operações pesadas e de longo prazo. O W900 foi produzido pela primeira vez em 1976. Reconhecível pelo seu design distinto "nariz comprido", o W900 foi um dos primeiros caminhões para caracterizar itens de luxo, como camas de casal, geladeira e roupas espaço de armazenamento extra. O projeto básico do W900 foi expandida em 1985 com o Kenworth T600, que foi baseado no mesmo chassis, mas contou com um design mais aerodinâmico. Ambos os projetos tradicionais e aerodinâmico Kenworth continuam a ser construído hoje. Motor

2005 Kenworth W900 usa um motor diesel fabricados pela Cummins. Este mecanismo, denominado modelo "ISX", produz cerca de 475 cavalos de potência. Mesmo com esse poder, a Cummins ISX é projetado para ser eficiente de combustível, e é certificado pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) para atender o padrão de emissões de 2,5 grama.
Wheelbase


O W900 utiliza o AG-400 sistema de suspensão a ar-ride Kenworth. Isto permite que a suspensão seja ser sintonizado para diferentes quantidades de carga. O W900 é tandem-eixo, e tem uma distância entre eixos de 260 polegadas. O tamanho do pneu é de 24,5 polegadas. Direção hidráulica é de série.
Sleeper

O W900 vem com uma área de cama para o motorista. Diversos tamanhos e configurações de cama são disponíveis, que variam de 38 polegadas a 86 polegadas de largura. No W900 caminhões equipados com grandes travessas, um colchão de 42 polegadas está disponível para dormir confortável.
Quinta roda

A peça de acoplamento que permite reboques para ser anexado ao W900, chamada de quinta roda, é um tipo Airslide. Este suporte de acoplamento pesado é capaz de deslizar para a frente e para trás, permitindo que a montagem seja precisamente ajustada com o mínimo esforço.