O ano de 1970 estava no meio de uma época que teve uma mudança definitiva na tendência para a construção e comercialização de picapes. Para se manterem competitivas com a Ford e outros fabricantes de caminhões, caminhões Chevrolet foram produzidos principalmente em veículos de transporte em geral, e
O 1979 Chevrolet K10 também era conhecido como o Suburban. A versão K apresentou tração nas quatro rodas, uma linha de modelos C era de duas rodas motrizes. O 10 se refere ao modelo de meia tonelada, enquanto a maior 20 3/4-tonelada também estava disponível. Com os assentos de passageiros removido o
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