Em 1950, a Chevrolet oferece uma linha de carros que incluíram a Delray, o Biscayne eo Bel Air, entre outros. Enquanto os caminhões não têm tanta popularidade, em seguida, como eles fazem em 2010, a Chevrolet oferece uma variedade de modelos de caminhões que incluiu leves, médios e pesados, veículos. O C50 foi uma linha de médio-dever de caminhões apelidados Viking por Chevrolet. Freios

Todos Chevrolet série 40-100 caminhões destaque que foram chamados freios "ação gêmeas". Estes freios, que mede 15 polegadas por 4 polegadas, foram redesenhadas para o ano modelo 1958, para reduzir o desgaste nos freios. A âncora pivô na pastilha de freio foi originalmente contornos, enquanto que a sapata de freio estava sulcado. Ambos pad e sapato apresentou uma superfície plana para 1958, reduzindo a chance de quebra e avaria.
Motores

motores V8 variou de deslocamento 235,5 polegadas cúbicas para 348 polegadas cúbicas em caminhões Chevrolet em 1958, e de 1958 C50 incluía um motor V8 padrão 283 polegadas cúbicas.
Opções Elétrica

1958 C50 destaque duas opções que eram novos para os caminhões Chevrolet. A opção de duplo farol forneceu mais poder de iluminação, eo aumento da capacidade de recursos Viking gerador para alimentar o sistema de iluminação. O motor do limpador de pára-brisa elétrico tinha sido redesenhado que ano para todos os modelos com motores V8.
Transmissions

transmissão manual era a única transmissão oferecida em 1958 Chevy caminhões, embora , em anos posteriores, os motores Chevrolet poderia ser reconstruído com transmissões automáticas.