O 1979 F-100, classificada como uma picape pesada, era um modelo de terceira geração, fabricado pela Ford Motor Company. A picape manteve as mesmas características visuais, design e desempenho dos modelos anteriores. Esta pickup tuck tem uma base de fãs devotos que considera o 1979 Ford F-100 a ser um clássico atemporal. Modelo

O 1979 Ford F-100 tem um design em forma de V, o que significa que as versões de acabamento estão em uma configuração em forma de T situado dentro da seção média do pára-choque dianteiro. Essa melhora contribuiu para distinguir o F-100 construído em 1924 e outros caminhões que vieram depois.
Exterior e Interior

O caminhão mede 16 metros da frente para trás , sua largura é de mais de 8 metros, e situa-se 6 metros de altura. Os engenheiros da Ford ampliou o eixo dianteiro, traseiro do 1979 F-100 e deu sua distância entre eixos 6 polegadas adicionais de comprimento, estendendo o táxi de volta 5 polegadas. A Ford F-100 é um caminhão espaçoso, com bastante espaço para as pernas na área de estar para quatro adultos. O F-100 também tem muito espaço, um total de 30 centímetros dentro do veículo.
Motor

1979 Ford F-100 está equipado com uma polegada cúbica de 235,5, o motor V8 de combustível injetado. Este motor de seis cilindros produz 230 pés-lbs. de torque a 6.000 RPM. O furo é de 4,0 polegadas, eo curso é de 3,9 polegadas.
Chassis

O 1979 Ford F-100 tem o motor configurado em uma posição inclinada perpendicular ao caminhão de comprimento. A F-100 é um veículo de quatro rodas motrizes com uma transmissão de cinco velocidades. Suspensão front-end deste caminhão espelha a "suspensão País Tuff", levantou que dos primeiros Broncos Ford a partir de 1966 através de 1977 anos-modelo, segundo a revista "Hot Rod".
Freios e Segurança

Todos 1979 Ford F-100 têm sistemas de freios hidráulicos, bem como cintos de segurança alça de ombro. Rodas dianteiras do caminhão está equipado com 11 polegadas, discos de quatro pistões, enquanto as rodas traseiras têm, discos de dois pistões 11,7 polegadas. O 1979 Ford F-100 recebeu um 4 de 5 pontuação em testes de segurança de colisão, de acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Desempenho

1979 Ford F-100 pode ir de 0 a 60 em 9,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 149 quilômetros por hora em menos de 30 segundos, de acordo com o site Trucks Classic. Na estrada, o 1979 Ford F-100 recebe 21 milhas por galão na estrada e 13 MPG nas ruas da cidade. O caminhão leva gasolina sem chumbo e tanque do F-100 do combustível detém cerca de 21 litros de gasolina.