Chevrolet começou a saltar em Ford, Dodge e Studebaker, produzindo a série Advanced Design de picapes, em 1947, uma mudança de estilo radical dos caminhões modelo pré-guerra. Estes novos caminhões ofereceu mais espaço táxi, um estilo de corpo aerodinâmico e capacidade para transportar cargas mais pesadas. Chevy produzido de 1954 recolhida através de 1955 e foi o último dos caminhões de design avançado. Ele veio como o meia tonelada 3100, 3/4-tonelada 3600 e 1 tonelada 3800. Poder

Chevrolet substituiu seu 216,5 polegadas motor de seis cilindros em linha, em 1954, com a 235,5 polegadas cúbicas reta seis. O novo motor apresentado a 3 diâmetro do cilindro 9/16th-inch e um curso de 3 15/16th-inch com uma taxa de compressão de 7,5:1. O motor recebeu seu combustível através de um carburador Rochester único barril. O novo motor desenvolvido 112 cavalos de potência e 200 Fott quilos de torque para dar-lhe superior, transportando em relação aos modelos 1953. Três opções de transmissão estavam disponíveis: Uma transmissão manual de três ou quatro marchas ou a automática Hydra-Matic
Tamanho

Chevy colocou os modelos 3100 em um 112 -. polegada distância entre eixos com um comprimento total 191,3 polegadas. A distância entre eixos de 3600 apresentou 125,5 polegadas e medidas 204 centímetros de comprimento. A grande 3800 veio em uma distância entre eixos de 137 polegadas e foi 223,5 centímetros de comprimento. A caixa de carga veio em três tamanhos: 78, 87 e 108 centímetros de comprimento. A largura de todos os modelos, foi de cerca de 74 polegadas. O tanque de combustível realizado de 16 litros. Modelos de meia tonelada teve um meio-fio a meio-fio raio de giro de 41 pés, enquanto as versões maiores tinham um raio de giro de 50 pés.
Capacidades

The 1954 3100 Truck Series teve um peso bruto de 4.000 kg e um 1750-lb. carga, que inclui os ocupantes na cabine e material na caixa de carga. A série 3100 com molas 10 folhas opcionais na traseira tinha um peso bruto de £ 4.800. A série de 3600 teve um peso bruto até £ 6.900. com uma carga de até 3950 £. A série de 3800 contou com um peso bruto de até £ 5.300. e até um de 10.000 lb. payload.
Chassis

A suspensão dianteira composta por um sistema I-feixe com um 2200-lb. de capacidade, com a parte posterior que caracteriza um sistema semi-flutuante, com um 3300 lb. capacidade. A traseira também contou com uma suspensão de molas de oito folhas ou a primavera 10 folhas opcional. A relação do eixo traseiro foi 3.9:1. Poder de parada veio de bateria hidráulicas de 11 polegadas em todas as quatro rodas. O quadro apresentado tipo escada de construção com quatro barras transversais e trilhos laterais do canal. O leme era um tipo bola de recirculação. Todos os modelos andava sobre rodas de aço de 16 polegadas com 6x16 ou 6.50X16 pneus.
Características

Como em todos os caminhões início captador do pós-guerra, comodidades foram poucos. Equipamento de série em todos os 1.954 picapes Chevy era um amperímetro, medidor de combustível, medidor de pressão do óleo, velocímetro, controles de ventilação do capô, porta-luvas e cinzeiro de bloqueio. Opções incluiu uma rádio, braços, tampa do tanque de bloqueio, calotas de aço inoxidável, um relógio handwound, multicolor tampas de assento xadrez, defletores de chuva da janela, pára-lamas, aquecedor, luzes de nevoeiro, Faróis, tapetes e um ornamento de capô. Também oferecido a um custo extra fosse um pára-sol do lado do passageiro, foot-operated máquina de lavar pára-brisa, escudos do amortecedor traseiro, freio de reforço, pára-choque traseiro, molas dianteiras pesados, dois estágios feixes de molas traseiros, rodas de aço de 20 polegadas e dois esquemas de pintura de tom.