The 1966 rodeio Poder Wagon pode traçar suas origens até 1946, quando rodeio emitiu uma versão civil de seus caminhões militares. Havia seis versões: O estilo militar de uma tonelada e WM300 com a meia tonelada de estilo civil W100, três quartos de tonelada W200, W300 de uma tonelada, e 2 toneladas W500 e WT500. O "W" denota tração nas quatro rodas. É o WM300 com, no entanto, que representa melhor a natureza acidentada, muscular do Power Wagon. A produção terminou em 1968, embora a placa de identificação sobrevivido em outros modelos até 1981. Motores

1966 rodeio Poder Wagon WM300 com foi equipado com um motor de seis cilindros 251 polegadas cúbicas com um furo de cilindro 3,439 polegadas, acidente vascular cerebral 4,50 polegadas e relação de compressão de 7:1. Ele desenvolveu 125 cavalos de potência e 216 lb-ft de torque, o que deu ao Power Wagon sua capacidade de transportar cargas pesadas de até £ 3.000 Uma transmissão manual de quatro velocidades sincronizadas combinado do motor. O civil W100, W200 e W300 recebeu o cúbico Slant 170 e 225 polegadas 6 motores. O 170 gerados 101 cavalos de potência e 155 lb-ft de torque. O 225 produzido 145 cavalos de potência e 215 lb-ft de torque. Um opcional 273 V-8 para os vagões de energia estilo não-militares ofereceu 190 cavalos de potência e 260 pés-lbs. de torque. As versões civis contou com uma transmissão manual de três velocidades ou automática de três velocidades.
Tamanho

opcional WM300 com o modelo 1966 apresentava um oito pés caixa de carga de comprimento e 126 distância entre eixos polegadas. Seu comprimento total é 191,5 polegadas. Ele mede 79,25 centímetros de largura. Seu veículo classificação peso bruto era £ 8700 O WM300 com andava sobre rodas de aço de 16 polegadas com 6,50 por 16 pneus. A série W100-style civil apresentou um táxi convencional e caixa de carga com uma distância entre eixos de 114 ou 128 polegadas. A versão cabine dupla estreou em 1966 e se sentou em uma distância entre eixos de 146 polegadas. A uma tonelada W300 apresentou uma distância entre eixos de 133 polegadas. A série W civil destaque caixas de carga que medem 6,5, 8 e 9 metros de comprimento.
Chassis

The Power Wagon rodeio WM300 com tração nas quatro rodas da frente e destaque relações de eixo traseiro de 5.83:1. Suspensão consistia de molas dianteiras e traseiras e amortecedores. As molas da frente tinha uma capacidade de £ 1.600 e as molas traseiras uma capacidade de 3.000 kg. Freios a tambor eram equipamento standard, junto com uma embreagem de 11 polegadas e Bendix unidade de arranque. As versões. Civis com suspensão semelhante
Características

características do caminhão eram mínimas: máquina de lavar pára-brisa, pára-sóis acolchoadas, espelhos exteriores e aquecedor e desembaçador. O caminhão também contou com um guincho £ 10.000 montado no pára-choque dianteiro e lock-out cubos dianteiros. Direcção assistida estava disponível. Cores de carroçaria destaque Omaha laranja, duna de areia branca, Nile verde, Klondike amarelo, verde pinho, Dodge caminhão vermelho, Angus preto, mustang cinza, turquesa indiana, Toreador vermelho, azul Ártico, marlin azul, sino verde e ônibus escolar amarelo de cromo.

Produção

Para o ano modelo 1966, Dodge produziu 1.528 modelos W100, 1055 W200s, 200 W300s, 1245 WM300 com versões e 80 W500s. Todos eram modelos de seis cilindros. Para V-8 vagões de energia, Dodge produziu 820 W100S, 2258 W200s W300s, 625, 384, W500s e 40 WT500s.