A Ford Motor Company produziu sua primeira linha de carros em 1903. Em 1941, seus caminhões tinha um motor de seis cilindros opcional que forneceu mais torque e economia de combustível melhor do que o padrão V-8 disponível no momento . Motor

padrão 1.941 caminhões Ford teve 221 polegadas cúbicas de cabeça chata V -8 motores. Estes motores tinha um diâmetro de 3,06 polegadas e um golpe de 3,75 polegadas. O furo é o diâmetro dos cilindros do motor , enquanto que o acidente vascular cerebral é a distância total dos êmbolos no interior dos cilindros deslocar de cima para baixo . O motor Mercury de seis cilindros 239 polegadas cúbicas opcional tinha um diâmetro de 3,19 polegadas e um golpe de 3,75 polegadas. Ambos os motores contou com uma transmissão automática com overdrive .
Desempenho

O motor de 221 polegadas cúbicas teve uma taxa de compressão de 6,2 para 1 e poderia produzir 90 cavalos de potência. O motor de 232 polegadas cúbicas teve uma taxa de compressão de 6,6 para 1 e poderia produzir 100 cavalos de potência. A maior taxa de compressão indica a capacidade de um motor para produzir mais energia .
Outras especificações

Estes caminhões contou com uma suspensão dianteira , que incluiu uma barra anti -roll e molas . A suspensão traseira tinha molas e uma barra anti -roll. 1941 Ford Caminhões teve freios a tambor de 10 polegadas nos freios a disco traseiros e de 11 polegadas na frente. Estes caminhões tinha pneus 205/60R15 na frente e 275/60R15 pneus na parte traseira.