A F-150 é uma picape full-size que faz parte do altamente popular F-Series da Ford. Em 1997, o F-150 foi o veículo mais vendido nos Estados Unidos por 14 anos consecutivos. Para acompanhar as novas tendências do mercado, a Ford redesenhou o F-150 em 1997, fizeram-se mais confortável e adicionou novas funcionalidades de segurança. Em 1997, Ford F-150 ganhou "Truck of the Year" Prêmio Motor Trend. Tamanho e reboque
1997 F-150 estava disponível em seis duas ou três portas diferentes estilos. O modelo menor, o regular Cab Short Bed, foi 203,7 centímetros de comprimento, enquanto o modelo mais longo, o longa Bed SuperCab, foi 240,9 centímetros de comprimento. Os modelos variavam em altura 75,1-75,5 polegadas. Todos os F-150 modelos tinham 79,5 centímetros de largura. A capacidade de reboque do F-150 variou de um padrão de £ 1.700 a um máximo de £ 7.700, dependendo do modelo.
De motor e transmissão
O 1997 F -150 estava disponível como um veículo de duas rodas motrizes ou quatro rodas motrizes. Um motor V6 de 205 cavalos de potência, com uma capacidade de 4,2 litros era padrão em todos os modelos regulares de táxi. Modelos SuperCab estavam disponíveis com motores V8 opcionais que tinha 4,6 litros ou capacidades de 5.4 litros e pode produzir ou 220 ou 235 cavalos de potência. Todos os modelos F-150 veio com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades opcional.
Capacidade de combustível e quilometragem
O combustível tanque de 1997 F-150 realizada entre 24,5 e 30 litros. O consumo de combustível variou pelo modelo, o tamanho do motor eo tipo de transmissão. Por exemplo, 1.997 F-150s com uma transmissão manual de cinco velocidades e um motor V6 de 205 cavalos de potência média de 16 milhas por galão na cidade e 20 mpg na rodovia. Aqueles com uma transmissão automática de quatro velocidades e um motor V8 de 235 cavalos de potência média de 13 mpg na cidade e 17 mpg na rodovia.
Opções padrão e disponíveis
O redesenhado F-150 colocado maior ênfase no conforto e segurança. Travões anti-bloqueio eram padrão em todos os modelos, assim como os airbags para o motorista e passageiro. O exterior foi feito mais aerodinâmico eo interior foi alterado para fazê-lo sentir-se menos como um veículo utilitário. Motor Trend observou que os caminhões de nível básico veio com características padrão, que não eram comuns em picapes no momento, como AM /FM estéreos com quatro alto-falantes, limpadores de pára-brisa intermitente, suportes para copos retráteis e com altura ajustável ombro cintos de segurança. Os recursos opcionais incluídos ar-condicionado, bancos de couro, sistema de som melhorada e vidros elétricos, travas e espelhos.
