Fora de encontrar o clássico enferrujado ocasional em um terreno de antiga fazenda, 1960 Chevrolet caminhões são uma visão rara na era moderna. Sem o conhecimento de muitas pessoas que não cresceram na década de 1960, a Chevrolet lançou alguns modelos de caminhões revolucionárias ao público nessa década inebriante que formaram a base do design de caminhão para os próximos anos. Chevrolet El Camino

O El Camino (espanhol para "The Road") foi lançado originalmente em 1959 como uma resposta à popularidade do Ford Ranchero, mas foi em grande parte baseada no design Chevrolet Impala. Não foi até 1960 que a El Camino assumiu um olhar próprio, que se assemelhava a um híbrido de carro e caminhão conhecido como um utilitário cupê. Enquanto não está mais em produção, o El Camino foi produzido para um total de cinco gerações: 1959-1960, 1964-1967, 1968-1972 de 1973 a 1977 e 1978-1987

do Chevrolet El Camino 1960 em destaque. um motor V8 equipado com elevadores hidráulicos, que funcionam para manter a válvula de alívio de zero, independentemente da temperatura do motor. Ele também tinha injeção de combustível, e uma potência de 280 a 4800 RPM.
Chevrolet Blazer

A Chevrolet Blazer foi lançado ao público em 1969 e foi apontado como um caminhão que iria rivalizar com o Ford Bronco e outra competição de mercado semelhante. Ele foi projetado para o uso off-road, e foi equipado com tração nas quatro rodas para lidar com terreno acidentado.

Era um veículo maior do que os caminhões similares de outras empresas, tanto em peso e tamanho, e contou com uma escolha de 155 hp 250 polegadas cúbicas motor de 6 cilindros, 307 cv ou um V8 de 20 polegadas cúbicas. Transmissão foi automático ou um manual de 4 velocidades, ea Blazer apresentou uma fibra de vidro removível com elevador portão, freios traseiros e direção hidráulica.
Chevrolet C10

O Chevrolet C10 foi trazido para o mercado em 1963 como uma caminhonete. Foi a primeira de caminhões da Chevrolet a utilizar o alternador, e desfrutou de uma quantidade significativa de popularidade, com 483.119 modelos vendidos naquele ano. C10s eram bem conhecidos para a grade frontal que se assemelhava a uma caixa de ovos, bem como as suas molduras dos faróis.

Equitação off da popularidade do Chevrolet C10 1963, a versão 1964 vendeu 2.125.200 veículos em todo o ano de lançamento . O motor de 1964 do C10 operado a 325 cv (a quantidade de cavalos de potência que um motor põe à manivela) em um motor V8, e possuíam uma transmissão manual ou automática de 4 velocidades com tração traseira.