freios de ar são algumas das peças mais importantes caminhões, ônibus e reboques. Problemas que podem causar mau funcionamento freios incluir sons guinchando, problema de vácuo e ar em líquidos de freio. De acordo com um estudo de 2006 realizado pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária e da Administração Federal Motor Carrier Safety, mau funcionamento do sistema de freio é uma das principais causas de falhas de freio, que resultaram em 29 por cento dos acidentes de viação, acidentes e colisões. Desequilíbrio

desequilíbrio de pressão Freio provoca a perda do controle do veículo causando veículos swing-outs. Desequilíbrio de pressão do ar resulta de diferenças de pressão de abertura --- o diferencial de pressão mínima necessária entre a entrada e a saída da válvula em "--- veículos espera-nas válvulas. A diferença na lona de freio também pode criar desequilíbrio, muitas vezes conhecido como "desequilíbrio torque." Este desequilíbrio impede que os veículos de travagem imediatamente na estrada. Também pode resultar na redução de freio forro vida, craqueamento térmico e quebra. Enquanto travagem a ar normal ocorre a uma pressão de 10 a 15 libras. por polegada quadrada (psi), o desequilíbrio da pressão do ar ocorre no intervalo de 4 a 6 psi aos sistemas de válvulas. Pressão do ar medida usando um medidor de duplex para verificar se existe alguma diferença de pressão.
Brake Manutenção Deficiência

manutenção de freio Air oferece segurança e minimiza a ocorrência de acidentes. Sistemas de freio oferecer o mínimo de força de frenagem, mesmo com as deficiências de manutenção. Negligência ou a falta de manutenção do veículo próprio por mecânicos altamente qualificados resulta em um período mais longo de frenagem, o que pode causar colisões. Alguns dos problemas comuns que afetam freios a ar, devido à manutenção inadequada incluem linhas hidráulicas indevidamente anexados. Os freios também pode superaquecer e danificar as pastilhas de freio ou rotores. Um veículo pode também não possuem o sistema de bloqueio mudança de freio, o que impede o motorista de desviar de um parque de estacionamento sem ter que pressionar o pedal de freio.
Air Brake pré-viagem de inspeção


Realizar inspeções pré-viagem em veículos antes de operá-los. Este procedimento irá garantir que todos os dispositivos de segurança em um veículo estão funcionando corretamente. Inspeção de freios de ar ocorre com o motor ligado. Deixe a pressão do ar para construir cerca de 100 a 125 psi, em seguida, desligou o motor. Gire a chave para chocar as rodas, sem ter que ligar o motor. Aplique pressão no freio de pé por um período de um minuto, em seguida, verificar e corrigir qualquer vazamento. Reduzir a pressão do ar enquanto se acumula e com o motor ligado, pressionando repetidamente e soltando o pedal de freio. A pressão deve construir 85-100 psi em sistemas duplos. Se isso não acontecer, isso indica um mau funcionamento do freio.