O Chevy 350 é um motor muito simples e barata para construir e adicionar potência para. Como conseqüência, este motor é encontrado em aplicações de hot rods e carros esportivos para barcos e caminhões. Não importa qual aplicativo seu motor Chevy 350 é, alguns passos simples que você pode obter mais melhor desempenho e maior potência. Instruções
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Modifique a sua entrada de ar. Isto pode ser feito de uma variedade de formas, desde a simples instalação de um filtro de ar K & N para a instalação de um sistema de ar frio de admissão completa. Um sistema de ar frio-entrada, também oferecido pela K & N, vai ganhar mais potência, mas é o mais caro. O ar mais fresco o seu motor pode tomar, o mais potência que pode gerar, por isso escolha as modificações de entrada que você faz com base no que ganha potência que você deseja.
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Modifique a sua exaustão. Depois de ter aumentado a entrada de ar, você deve dar o motor de um lugar para que o ar para ir. Opções de escape incluem uma dupla saída de escape, os cabeçalhos e aumentos de diâmetro da tubulação até 3 polegadas. Cabeçalhos são cientificamente concebida colectores de escape que produzem a pressão de volta adequado para o seu motor, permitindo-o para "expirar" de forma mais eficiente. Cabeçalhos mais caro fazer um trabalho melhor de aumentar a potência, e são de qualidade superior. A dupla saída de escape é considerado o mais eficiente para o ganho de potência, mas por razões estéticas, por vezes, um sistema de escape único pode ser concebido para proporcionar ganho de potência adequada, sem prejudicar a aparência de um hot rod.
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Mude suas árvores de cames e trem de válvulas. De cams com mais sustentação e duração, para balanceiros russas e elevadores hidráulicos, aumentando a potência através de modificações de trem de válvulas é relativamente barato. No entanto, algumas árvores de cames diminuir a dirigibilidade de seu Chevy 350 como um veículo de rua. Normalmente, qualquer coisa acima do que é conhecido como um cam RV é demasiado radical para uso de rua, e considerado um cam corrida. Rockers russas e elevadores hidráulicos aumentar a potência, diminuindo a resistência do trem de válvulas. Estas modificações exigem uma quantidade mínima de motor de desmontagem, e pode melhorar o desempenho de forma significativa.
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adquirir novas cabeças de cilindro, ou ter seu portado e polido. Existem diversas empresas que oferecem configurações diferentes da cabeça do cilindro para melhorar o desempenho e potência. Estes melhorar combustível eo fluxo de ar através das válvulas de admissão maiores e especificamente projetado e portas de escape. Muitas vezes, essas cabeças são de alumínio em vez de ferro fundido, e assim reduzir o peso do motor também. A oficina pode reconstruir suas cabeças, e polir as portas também. Isso não pode produzir como ganho de potência tanto quanto novas cabeças, mas é geralmente menos caro.
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Tenha seu motor reconstruído e blueprinted. Blueprinting um motor envolve cálculos matemáticos para se certificar de que a manivela, comando de válvulas, pistões e cilindros de tudo atender especificações exatas. Um motor reconstruído ou um de uma fábrica que você comprou é permitida uma certa quantidade de erro nessas áreas. Se não for exata, ela ainda é enviado, e considerado para atender às especificações de fábrica. Um motor blueprinted tem uma menor margem de erro. Especificações exatas são exigidos, e, portanto, o motor trabalha melhor e produz mais potência. Neste ponto, o motor pode ser furado para fora mais volume, e a cambota pode ser alterado. Estas medidas irão resultar em ganho de potência significativo.