Mack produz a série de granito e séries TerraPro de caminhões de lixo. A série Granite é construído para transportar, roll-off e traseira de carregamento de aplicativos pesados. Este é o caminhão que você vê às vezes em locais de construção móveis material pesado ou servindo como um caminhão de lixo municipal, recolhendo lixo residencial. É construído para frente, lateral ou traseira de carga, e vem em dois modelos de táxi. Granite série

A série Granite é construída com um quadro reforçado e projetado para uma distribuição uniforme do peso. Este caminhão pode ser equipado com uma aplicação de caminhão de lixo de carregamento traseiro ou pode ser equipado para transportar roll-off lixeiras. Sua cabine é apresentado como um semi tradicional. Mack anuncia recursos que melhoram o conforto do motorista, incluindo assentos de apoio e um design que proporciona espaço para as pernas adicional. Mack oferece uma escolha de 12 motores da série granito. O motor de base fornece 300-325 cavalos de potência. O granito pode ser encomendado com capacidade de eixo dianteiro entre 12.000 e £ 23.000 e capacidades do eixo traseiro que variam de 23.000 a 30.000 libras.
TerraPro Cabover

TerraPro está disponível em um projeto Cabover e um design Low Entry. No Cabover tradicionalmente concebido, o banco do condutor se senta sobre o eixo dianteiro. Este modelo possui um raio de viragem apertado, táxi contemporâneo e boa visibilidade do condutor. Mack promove este projeto de cabine como sendo eficiente, ergonômico e projetado para o conforto do motorista. Este caminhão tem capacidade de eixo dianteiro que variam de £ 12.000 para £ 23.000, e as capacidades do eixo traseiro entre 23.000 e £ 30.000. Há uma escolha de nove motores neste modelo.
TerraPro Low Entry

TerraPro Low Entry é um projeto inovador com a entrada de uma etapa. Na sua brochura de 2010, Mack explica que procurou a entrada motorista extenso para desenvolver o projeto de cabine e características do Low Entry TerraPro. Como resultado, o caminhão possui grandes aberturas de portas, uma altura step-down de 17 polegadas, um grande console e uma iluminação cabine redesenhada. A Low Entry pode ser conduzido a partir do lado esquerdo ou direito da cabine, com direção controles em ambos os lados. Capacidade de eixo dianteiro é de 20.000 libras, e as capacidades do eixo traseiro são 23.000 ou 30.000 libras. Os clientes podem escolher entre dois motores, e também pode selecionar a configuração da porta que melhor serve as suas necessidades.
Recursos Ambientais

2010 Mack Trucks característica MP7 e MP8 motores diesel que exigem ultra-combustível diesel com baixo teor de enxofre. Estes motores usam um filtro de partículas diesel no escapamento que oxida fuligem e reduz as emissões de material particulado em 90 por cento. Tecnologia de redução de Mack ClearTech Selective Catalytic reduz as emissões de óxidos de nitrogênio.

Mack oferece uma Westport motor Gas Natural opcional Cummins em sua TerraPro Cabover e TerraPro Baixa caminhões recusar a entrada. Este motor funciona com gás natural comprimido, gás natural, gás de aterro líquido ou hidrogénio comprimido gás natural. É queima limpa, produz 300-320 cavalos de potência e atende EPA 2010 e as normas de emissões CARB.