full-sized picapes da Chevrolet foram chamados C /K. "C" é a distinção de duas rodas motrizes, enquanto "K" refere-se à versão de quatro rodas motrizes. Em 1973, Chevrolet redesenhado suas picapes em um corpo quadrado com uma opção de longo e curto-cama. A versão conversível foi introduzido mais tarde. Isto incluiu a 1976 K-5 Blazer, conhecido por seu desempenho off-road. Motor e Transmissão

Um seis cilindros, motor de 250 polegadas cúbicas OHV foi a opção padrão para o 1976 Blazer. Os compradores também podem optar por três OHV oito cilindros diferentes. Opções de transmissão manual de duas incluiu 30 velocidade e dois sistemas automáticos.
Projeto

1976 Blazer tinha um novo design de corpo, que contou com uma meia-cabina de aço com um integrante roll bar. Este foi construído na frente de aço telhado compartimento. Os compradores também podem optar por pagar mais para aa removível telhado de plástico reforçado com fibra de vidro, que ligado à caixa de coleta. Características de design exterior inclui pára-choques com painéis brancos, calotas e um grão de madeira guarnição opcional. Os assentos foram equipados em modelada grelha de vinil.
Dimensões

1976 Blazer tinha uma base de roda de 106,5 cm, com um comprimento de 184,5 centímetros e altura de 71 polegadas.
Convertible Opções

Em 1976, o K-5 blazer tinha "completos conversíveis" tops. Do pára-brisa volta a motoristas de táxi foi exposto, mas isso provou perigoso overs rolo. Também vazou quando a capota conversível foi anexado. Chevrolet mudou isso para uma meia-táxi que não vazar e seria seguro em caso de capotamento. Eles eram conversíveis de alguns centímetros atrás das portas de passageiros para a porta da bagageira. Também disponível foram fibra de vidro reforçada telhados de plástico que poderiam ser removidos.