Os 1989 GMC Sierra compartilha muitos componentes com pickups Chevrolet da mesma época. Há três guarnições disponíveis: o 1500, 2500 e 3500. As designações modelo quer ter um "C" ou "K" na frente deles, que representam drivetrain do caminhão. Caminhões de tração traseira são indicadas com um "C", e os modelos de quatro rodas motrizes são representados com um "K" 1989 GMC Sierra C /K 1500

O GMC Sierra 1989 C /K 1500 é a menor das serras. Este modelo está disponível com um 6.5-pé ou 8 pés cama. A energia é gerada a partir de um motor V-8 ou V-6 diesel. O 4,3-litros V-6 é avaliado em 160 cavalos de potência e 235 libras-pé de torque. O 6,2-litros V-8 produz um máximo de 126 cavalos de potência e 240 libras-pé de torque. A transmissão só está disponível uma automática de quatro velocidades com overdrive. A C /K 1500 vem em dois tipos de cabine: regular e prolongado. A tara varia entre 3.692 e £ 4.912, dependendo das opções do Sierra, motor e acabamento.
1989 GMC Sierra C /K 2500

1989 Sierra C /K 2500 é projetado para uso médio-direito e proporciona uma maior capacidade de carga e capacidade de reboque do que a série 1500. Ligando o Serra 2500 é o mesmo motor encontrado em 1500, ou a 126 cavalos de potência diesel V-8 ou um 160-hp V-6. Serra C /K 2500 também está disponível nas versões regular e prolongada de táxi. Peso de freio do caminhão começa em £ 3909 e atinge o máximo em £ 4.942, dependendo das opções.
1989 GMC Sierra C /K 3500

Para heavy- utilização dever, há o 1989 GMC Sierra C /K 3500. Oferecendo a maior carga útil e capacidade de reboque em 1989 Sierra programação, a energia é fornecida por um dos dois motores V-8. O primeiro é um 6,2-litros V-8 diesel que produz 143 cavalos de potência e 257 libras-pé de torque. O segundo é um 7.4 litros V-8 gerar 230 cavalos de potência e 385 libras-pé de torque. Disponível com uma cama de 8 pés, a Sierra 3500 tem um peso bruto que varia entre 4.349 e £ 5.255.
Designações modelo

1500 marquise representa um 1/2 -ton caminhão, o 2500 é um caminhão 3/4-tonelada e 3500 representa um caminhão de 1 tonelada. Os pesos não se referem aos próprios mas os limites máximos de carga de caminhões. Os 1/2-, 3/4- e 1 tonelada designações são um sistema ultrapassado que continuam a ser usados ​​pela indústria para ajudar a definir a finalidade de um caminhão.