Ford queria atrair os proprietários de carros que queriam dirigir rápido, acelerar com entusiasmo, estradas de montanha de carro com agilidade e curso £ 800. de cascalho para um local de trabalho. O caminhão Ford relâmpago entregue tudo o que um carro esporte, caminhão entusiasta amoroso poderia esperar. O motor estava sobrecarregado, a suspensão destaque barras anti-roll e tinha uma cama de dois metros na parte de trás do táxi. O Básico

The Lightning Ford pesava £ 4.670., Esticado 208 centímetros de frente para trás, tinha uma distância entre eixos de 119,8 cm, uma largura de 79,1 polegadas e 70,9 polegadas medidos a partir do topo do telhado para o chão. A pista, dianteiro e traseiro, foi de 65,3 polegadas. A distribuição de peso reflete o motor pesado ea caixa vazia atrás da cabine com 57 por cento na parte da frente e de 43 por cento na parte traseira.
O Motor

Ford instalou um supercharged, single overhead cam, cilindrada centímetro cúbico em 5410-the Lightning com um diâmetro e curso de 90 milímetros e 105,6 milímetros. O compressor Roots usou um intercooler água-ar e um aumento de £ 8 por polegada quadrada para produzir 380 cavalos de potência a 4.750 rpm e 450 libras-pé de torque a 3.250 rpm, utilizando uma taxa de compressão 8,4-1.


suspensão, freios e direção

A suspensão dianteira contou com uma suspensão independente de curto e longo braço-tipo com Bilstein absobers de choque e uma barra estabilizadora sólida de 31 milímetros. A suspensão traseira começou com um eixo sólido, controlado com escalonados amortecedores Bilstein, uma barra estabilizadora de 23 milímetros e as molas de cinco folhas. Ford escolheu um poder de recirculação sistema de direcção assistida bola com 3,3 voltas de batente a batente e um diâmetro de viragem de 44,3 pés. Os freios têm duplo pistão, disco ventilado, freios de 12,1 polegadas na frente e de um único pistão, freios a disco ventilados e 13,1 polegadas na traseira. The Lightning contou com um quatro rodas, três sistema de freios anti-lock sensor. Os freios sentado dentro de 18 - de 9,5 polegadas, com cinco raios, rodas em alumínio fundido com 295/45ZR por 18 pneus
Desempenho

The Lightning produzido números dignos de qualquer carro esportivo. Poderia puxar 0,86 G em um teste de aceleração lateral e pode ir de zero a 60 em 5,1 segundos. A economia de combustível era de 13 milhas por galão na cidade e 16 na estrada.