General Motors lançou o motor Duramax em 2000. Mais de 1,3 milhões de Chevy e GMC caminhões conter os poderosos motores. Em 2011, a General Motors lançou um motor turbo de 6,6 litros ainda mais poderosa para utilização em sua pesada GMC Sierra. As taxas de motor diesel de 6,6 litros de 397 cavalos de potência a 3.000 rpm, tornando-se um excelente veículo para transportar grandes reboques de serviço público e reboques de cavalo. Coisas que você precisa
Hitch
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Inspecionar o caminhão. Towing salienta caminhões, mesmo os com motores potentes, como o Duramax. Enquanto o proprietário do caminhão pode verificar o caminhão, que é mais seguro e mais eficiente para obter um mecânico para dar uma olhada. Para torres pela primeira vez, passar algum tempo conversando com o mecânico ou outra pessoa experiente cerca de alagem.
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Instale o engate. Um engate gooseneck, localizado sobre a cama do caminhão, ou a força de engate pára-choques, localizado por baixo do pára-choque, os dois caminhões terno. Hummers requerem um puxão engate pára-choques. Engates são categorizados por classe, o que é determinado pela capacidade de peso do engate. Caminhões Duramax normalmente transportar entre 6.500 lbs. e £ 10.500. Outros fatores de minimizar ou maximizar a capacidade de transportar do caminhão. Para determinar a capacidade de reboque exata do caminhão, consultar o manual do veículo ou o site do fabricante.
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Hitch o reboque do caminhão por lentamente apoiando-se à língua trailer, alinhando a bola de engate com o acoplador de reboque. Abaixe o trailer para a bola com a manivela. Fixe o engate e anexar as cadeias de reboque na parte de trás do pára-choques ou engate. Para os reboques gooseneck, abaixe a porta de cama do caminhão. É preciso prática para obter este direito na primeira tentativa. A segunda pessoa pode direcionar o motorista da parte traseira do caminhão para facilitar o engate do reboque mais rapidamente.
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Ligue as luzes para o trailer através da ficha de caminhão, localizada perto do engate. Ligue um pisca-pisca, em seguida, confirmar que as luzes do reboque estão funcionando. Experimente os freios e pedir a um assistente para confirmar que as luzes de freio do reboque estão funcionando.
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Coloque o caminhão na unidade e aplique suavemente o pedal do acelerador. As primeiras unidades com o trailer deve assemelhar-se nas primeiras vezes o motorista já ficou atrás do volante de um veículo. Saiba como o caminhão responde aos freios e como o trailer leva voltas antes de entrar em áreas de tráfego intenso.