Introduzida em 1997, a expedição foi a substituição da Ford para o Bronco no, mercado de utilitários esportivos de tamanho completo. Ele foi projetado para apelar a todos aqueles que encontrou minivans muito conservadores, e aqueles que encontraram vans de luxo não poderosos ou agressivo o suficiente. O modelo do ano de 1998 contou com quatro trimlines em duas rodas e as versões de quatro rodas motrizes. XLT 2WD Motor

A menos dispendioso das linhas de corte, a XLT 2WD usado um padrão de 4.6 litros, V8 de 215 cavalos de potência com transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades, com opção de um 5.4-litro , V8 de 230 cavalos de potência. Isso deu a ele uma carga padrão de £ 1.950, carga máxima de 2.000 lbs., Padrão de reboque de 5.900 lbs. e máxima de reboque de 8.000 lbs. O tanque de 26 litros concedeu uma economia de combustível de 14 milhas por galão na cidade e 19 na estrada.
XLT 2WD Medidas

O veículo contou com quatro portas e medido 204,6 centímetros de comprimento por 78,6 cm de largura por 74,3 cm de altura, com distância ao solo de 7,5 centímetros, distância entre eixos de 119,1 cm e diâmetro de viragem de 40,4 pés. A tara era £ 4.808. Esta seis lugares tiveram medidas interiores frontais para headroom de 39,8 polegadas, 40,9 polegadas de espaço para as pernas, sala de ombro de 63,9 polegadas e sala de quadril de 61,5 polegadas. Medições interiores traseiros eram 39,8 centímetros para 38,9 centímetros de altura livre, de espaço para as pernas, 64,4 polegadas para quarto de ombro e 62,3 polegadas para o quarto do quadril.
Eddie Bauer 2WD

Representando uma versão mid-range, a Eddie Bauer 2WD teve o mesmo motor e transmissão como a XLT. Isto deu-lhe carga semelhante e as capacidades de reboque, e economia de combustível. Eles também tinham o mesmo exterior e medições de interiores, embora essa linha guarnição sentou apenas cinco com opção para oito. O "Eddie Bauer" designação veio dos acessórios não estão disponíveis para o XLT. Estas rodas de liga incluídos, controle de cruzeiro e um assento de couro poder multi-ajustável para o motorista.
Eddie Bauer 4WD

O mais caro Eddie Bauer 4WD contou com o mesmo motor e opções de transmissão como os dois modelos anteriores. No entanto, a carga padrão was1, £ 825, carga máxima foi de £ 1.875., Padrão de reboque era £ 6.100. e máximos de tracção era £ 7900. O tanque de 30 litros, desde uma economia de combustível de 13 milhas por galão na cidade e 18 na estrada. O SUV medido 204,6 centímetros de comprimento por 78,6 cm de largura por 76,6 cm de altura, com distância ao solo de 7,5 centímetros, distância entre eixos de 119,1 cm e diâmetro de viragem de 40,5 pés. Medições internas foram semelhantes aos dois modelos precedentes. Este modelo inclui todas as opções disponíveis no Eddie Bauer 2WD.