A Chevrolet C-Series foi linha de caminhão completo da empresa para 1985, incluindo picapes e Suburbans. Caminhões da Série C foram-tração traseira, enquanto "K" designações modelo foram dadas para as versões de quatro rodas motrizes, que eram de outra maneira muito mesmo. O C20 foi classificado como um caminhão 3/4-tonelada, entre a capacidade de carga do 1/2-ton C10 eo C30 de uma tonelada. O C20 estava disponível com uma variedade de estilos de corpo e opções. Estilos de corpo e níveis de acabamento

O C20 veio com um longo (8 pés) ou curto (6,5 pés) de cama de carga, tanto como um Fleetside ou um passo-Side, ou sem uma cama, como chassis e cabine só. Foi também disponível em forma Fleetside com quatro portas, tanto como um táxi ou Bonus Crew Cab. O caminhão de duas portas montou uma distância entre eixos de 117,5 cm para a cama curta, ou 131,5 polegadas com muito cama, enquanto a versão de quatro portas tinha uma distância entre eixos de 164,5 cm. A designação C20 também aplicada à quatro portas Suburban vagão-bodied, que tinha uma distância entre eixos 129,5 polegadas. Personalizado Deluxe foi o nível de acabamento básico, Scottsdale estava ao lado da cadeia alimentar, e Silverado continuou a governar a capoeira como o top-of-the-line da guarnição.
Powertrain

O motor de base era uma sobrecarga da válvula V-6 deslocar 262 centímetros cúbicos, ou 4,3 litros, que tinha um carburador de quatro cilindros e uma relação de compressão de 9,3 para 1, e produziu 155 cavalos. A 292 polegadas cúbicas (4,8 litros) inline-seis também estava disponível. Opções de oito cilindros começou com um 305 polegadas cúbicas (5,0 litros) V-8 produzindo 150 cavalos de potência, continuou com uma sobrecarga da válvula V-8 produzindo 160 cavalos de potência de deslocamento de 350 polegadas cúbicas, ou 5,7 litros, e incluiu um 454 polegadas cúbicas (7,4 litros) V-8, que era bom para 230 cavalos de potência. Finalmente, a injeção de combustível diesel V-8 deslocando 379 polegadas cúbicas, ou 6,2 litros, estava disponível, que produziu 130 cavalos de potência

A transmissão padrão era uma unidade sincronizada manual de quatro velocidades com um shifter chão-montado. . Um automático era opcional.
Outras especificações

'85 C20 teve um eixo traseiro semi-flutuante e usados ​​disco dianteiro potência e freios traseiros a tambor para parar . Sua tara era pouco menos de £ 4.500. para a cama longo de duas portas, cerca de £ 5.250. para a captação de quatro portas e cerca de £ 4.700. para o Suburban. Para caminhões de duas portas a especificação do pneu recomendado foi LT215/85R16C; por quatro-portas (incluindo o Suburban), foi LT235/85R16D na frente, LT235/85R16E na traseira. Opções incluiu pintura em dois tons, direcção assistida, volante de toldo, ar condicionado, vidros elétricos e travas, rodas personalizadas, pinstriping e rádio AM /FM.