Em 1999, a Chevrolet colocou em suas Tahoes um motor de 5.7 litros com oito cilindros em uma formação "V" e 16 válvulas em uma única configuração de sobrecarga. Esse motor tinha um orifício de 4 polegadas, um derrame de 3,48 polegadas e uma relação de compressão de 9,4 para 1. Poderia produzir 255 cavalos de potência a 4.600 rpm e 330 libras-pé de torque a 2.800 rpm. Cabeçote

um motor, a cabeça do cilindro, também conhecido simplesmente como a cabeça, fica no topo dos cilindros no bloco de cilindros. O aparelho consiste em uma plataforma que inclui válvulas e velas de ignição.
Torque

Torque refere-se à força necessária para girar um objeto, neste caso, uma porca ou um parafuso, em torno de um eixo ou pivô. Você pode pensar nisso como uma torção. Alguns componentes, especialmente envolvendo a cabeça do cilindro, utilizam uma seqüência helicoidal de torque. Para esta sequência, começam torque com o centro mais parafuso e trabalhar para fora em ambas as direções uniformemente. Se houver múltiplos passos, aperte todos os parafusos para a primeira exigência, em seguida, aperte todos os parafusos na mesma ordem em que o segundo requisito, e assim por diante. Espere cerca de 15 minutos entre cada passo para permitir que os parafusos para esticar e resolver antes de aplicar mais torque.

Especificações

Quando trancando as cabeças de cilindro para o motor bloquear, você deve primeiro aperte os parafusos de 11 milímetros, em seguida, os parafusos de 8mm. Todos esses parafusos de receber 22 libras-pé de torque. Os parafusos do coletor de escape para a cabeça do cilindro em primeiro lugar com 11 libras-pé de torque, então com 18 libras-pé de torque. O coletor de admissão requer duas etapas para anexar à cabeça do cilindro:. Primeiro a 3,67 libras-pé de torque, e, em seguida, para 7,42 libras-pé

O balancim requer 22 libras-pé para se juntar corretamente com o cilindro cabeça. A vela de ignição atribui à cabeça do cilindro com 11 libras-pé de torque. Ambos os parafusos da tampa da válvula e do tubo de ventilação de vapor receber 8,83 libras-pé de torque para se juntar com a cabeça do cilindro.