O caminhão tilt-cama tem uma mesa que gira como uma gangorra. Quando a frente do leito inclinado para cima a parte traseira se encontra com o solo. O ângulo desse tipo de mesa é íngreme, por isso é difícil de guincho um veículo para ele. O caminhão rollback tem uma mesa que desliza para trás no quadro a vários metros do caminhão, em seguida, inclina-se em um pequeno ângulo, tornando muito mais fácil para arrastar um veículo destruído em cima da cama. Os controles de mesa de um rollback são mais complicadas de operar do que as de um tilt-cama. Coisas que você precisa
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Operar uma reversão Truck
1
Parque do caminhão rollback na frente do veículo para ser carregado. Deixe espaço suficiente --- cerca de 8 metros --- entre a mesa eo veículo a ser rebocado porque os rolos de mesa para trás antes que ela se inclina para baixo para encontrar o chão. Envolver-se as luzes de emergência e piscas.
2
Aplique o freio de emergência e envolver o poder decolar (PTO) unidade. Se a reversão é um modelo de mudança de padrão, empurrar a embreagem até que o cabo PTO é puxado e engajados. Se o veículo for novo, pode usar um interruptor simples para envolver o PTO. A maioria dos cabos PTO estão envolvidos de dentro da cabine do caminhão.
3
Coloque calços na frente e no verso de uma roda no caminhão rollback. Vá para a parte de trás do caminhão, onde os controles hidráulicos estão localizados. Alguns reversões de ter um conjunto de comandos hidráulicos de ambos os lados da cama. Escolha o lado longe do tráfego para operar a reversão.
4
Localize a caixa de controle ea alavanca chamada "frente e para trás." Empurre a alavanca para a posição para trás e empurre a cama rollback longe da cabine do caminhão até a cama pára. Dentro da caixa de controle há um interruptor marcado "acelerador" que, quando envolvidos irá aumentar a velocidade do motor e aumentar a velocidade de movimento de cama e guincho.
5
Localize a alavanca que é rotulado de "Tilt "usando as setas para cima e para baixo. Isso pode ser um pouco confuso, porque não dizer claramente inclinar à frente ou na traseira do equipamento. Alguns controles de reversão pode ser rotulado um pouco diferente. Utilizando a alavanca de inclinação cama, inclinar a parte de trás do leito para baixo até se encontrar com o solo em frente do veículo, para ser atrelado.
6
localizar o guincho encontrado na parte central da frente da cama. No guincho existe uma alavanca em forma de L que, quando activada permite que o guincho de giro livre de modo que o cabo pode ser puxada com a mão. Puxe o cabo para baixo da cama e gancho do cabo de um gancho de quadro na parte da frente do veículo a ser rebocado.
7
Re-iniciar o guincho girando a alavanca em forma de L para bloquear. Utilizando a alavanca hidráulica marcado "Guincho", enrolar o cabo de guincho apertado entre a manivela e o veículo a ser rebocado. Enquanto segura o veículo pelo cabo do guincho, mudar o carro em ponto morto. Agora que o veículo de reboque é capaz de rolar, terminar guincho-lo para a cama. Uma vez que as rodas traseiras estão em segurança na cama, use a alavanca para frente para executar a cama para a frente, até que chegue dentro de um pé da cabine do rollback.
8
Tilt frente da cama de volta para baixo na estrutura do caminhão. Executar a cama para a frente até que ela pare. Alguns quadros de caminhão tem um clipe que mantém a cama agarrado ao quadro, por isso não deixe a cama não é muito para a frente antes de inclinar para baixo. Caso contrário, a cama vai acabar no topo do clipe e tornar-se instável durante o transporte.
9
gancho de uma cadeia de segurança em ambos os lados da parte traseira do veículo a ser rebocado. Encadeá-lo para os slots da cadeia na mesa. Execute o guincho para a frente, apertando a cadeia posterior. Adicionar outra cadeia de segurança a partir da frente do veículo à ranhura buraco na cama. Esta cadeia deve ter um fichário carga anexo que está ligado à cadeia em ambas as extremidades e reajustados apertado.
10
Coloque o veículo rebocado de volta na engrenagem ou parque. Remova os blocos de roda, soltar o PTO eo veículo está pronto para o transporte.