Chevrolet é um fabricante de automóveis americana que lançou o seu primeiro caminhão em 1918. Desde aquela época, a empresa lançou dezenas de marcas e modelos, e ainda estava lançando novos caminhões para 2011. Em 1994, a Chevrolet oferece dois caminhão diferente faz: o C /K (conhecida como a Silverado, anos mais tarde) eo S10. Ambos os modelos vieram em 10 ou mais guarnições. C /K

Conhecido como o Captura C /K até 1999, o modelo de 94 veio em três versões (1500, 2500 e 3500) e mais de uma dúzia de guarnições. Diferenças entre guarnições incluído, variando de táxi e cama tamanhos duas ou quatro rodas motrizes, e as opções de engenharia. A C /K 1500 Regular Cab Bed 6,5 metros com duas rodas motrizes foi o menos caro, o varejo de $ 12,645. O 3500 Crew Cab, com tração nas quatro rodas foi o caimento mais caro, vendido por $ 22.720 em 1994.
Engenharia

'94 Chevy C /K poderia vir com uma variedade de mecanismos diferentes. O primeiro foi um motor de 4.3 litros V-6 encontrado em 1500 fazer. Tinha um deslocamento de 4293 cc (261,97 centímetros cúbicos), um diâmetro e curso de 4,00 polegadas por 3,48 polegadas, e uma relação de compressão de 9,1 a 1,0. Ele também tinha uma potência máxima de 165 e um torque líquido de 236 libras-pé. A opção mais potente C /K motor veio no modelo 3500: um 5,7-litros V-8 capaz de 190 cavalos de potência e um torque líquido de 300 libras-pé. Esse motor tinha uma cilindrada de 5.737 cc (350,09 centímetros cúbicos), um diâmetro e curso de 4,00 cm por 3,48 cm, e uma taxa de compressão de 8,6 a 1,0.
Transmissão e Economia de Combustível

1994 modelos Chevrolet C /K pode vir com qualquer um, a transmissão de ultrapassagem automática de quatro velocidades ou manual de cinco velocidades. A economia de combustível variou de acordo com motor específico e tipo de transmissão, embora a maioria dos modelos realizados em torno de 15 a 17 mpg na cidade e 19 a 22 mpg em rodovias.
S10

O 1994 Chevrolet S10 caminhão veio com menos opções, com apenas uma versão e 10 guarnições diferentes disponíveis. Os preços variavam de $ 9,655 para o Bed Curto Regular-Cab com duas rodas motrizes de 16.310 dólares para o longa Bed-Cab estendida com duas rodas motrizes.
Engenharia

Apenas dois motores estavam disponíveis em 94 S10 caminhões. A menos potente foi a I4 de 2,2 litros, que tinha uma deslocação de 2189 cc (133,58 centímetros cúbicos), um furo e derrame de 3,50 polegadas por 3,46 polegadas, e uma relação de compressão de 9,0 a 1,0. Ele era capaz de 118 cavalos de potência e um torque líquido de 130 libras-pé. A opção mais potente motor S10 era um 4.3 litros V-6, capaz de 165 cavalos de potência e 236 libras-pé. Esse motor tinha uma cilindrada de 4293 cc, um diâmetro e curso de 4,00 cm por 3,48 cm, e uma taxa de compressão de 9,1 a 1,0.
Transmissão e economia de combustível

Chevrolet também oferecia duas transmissões com o '94 S10: uma automática de quatro velocidades ou manual de cinco velocidades, como acontece com o C /K. A economia de combustível para o S10 make era geralmente melhor, variando de 16 a 23 mpg na cidade e 21 a 28 mpg em rodovias, dependendo da transmissão e do motor.