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1997 GMC Sierra Especificações
A General Motors Corporation tem vindo a produzir caminhões desde 1912. A maioria dos modernos caminhões GMC era ter sido baseado em um modelo Chevrolet equivalente e dado algumas modificações de projeto menores. O modelo Sierra está em produção desde o início da década de 1960 e foi um gêmeo virtual do modelo Silverado da Chevrolet. Dimensões

1997 GMC Sierra 1500 oferece uma série de acabamentos com diferentes táxi e load-cama dimensões. A altura do caminhão varia entre 70,4 e 73,2 polegadas. O Serra tem uma largura de 76,8 centímetros em todos os seus níveis de acabamento. Comprimento do modelo 1997 varia de 194,4 centímetros para 237,4 polegadas, dependendo da sua guarnição, e sua tara varia de £ 3.870 a £ 4.836. O peso máximo de carga varia de £ 1.364 a £ 2.230, com espaço de carga variando de 42,1 pés cúbicos para 69,1 pés cúbicos.
Motor

O motor padrão para a maioria Sierra Trim é um 4.3 litros, motor V6, que produz cerca de 200 cavalos de potência. A gama de motores V8 estão disponíveis como opcionais, incluindo 5,0 litros, 5,7 litros e capacidade de 6,5 litros. A opção de 5,7 litros é o motor mais potente, com 255 cavalos de potência. O GMC Sierra oferece traseiro-wheel-drive e as versões all-wheel-drive e tem uma transmissão manual de cinco velocidades. A maioria dos acabamentos oferecem uma opção para uma transmissão automática de quatro velocidades também.
Fuel

1997 Sierra foi projetado para funcionar com combustível sem chumbo normal e, dependendo do nível de guarnição, tinha capacidade de combustível do tanque que variam de 25 litros para 40,8 litros. O consumo de gás variou com base no modelo. A pior economia de combustível em uma das guarnições da Serra é de 13 quilômetros por litro na cidade e 18 mpg na rodovia. A melhor economia de combustível de um modelo de Serra é de 17 quilômetros por litro na cidade e 23 mpg na rodovia.
Segurança

O Serra veio com motorista da frente e airbags de passageiros como padrão. Sistema de travagem anti-bloqueio do caminhão funcionou em todas as quatro rodas. Em testes realizados pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), o caminhão marcou quatro estrelas (o nosso de cinco estrelas possíveis) para a segurança dos passageiros impacto frontal e cinco estrelas para motorista segurança de impacto frontal.

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