A 1992 Toyota Hilux é uma picape de porte médio. O caminhão estava disponível com um motor a gasolina ou diesel. O modelo de 1992, fazia parte da Hilux de quinta geração, que estava em produção desde 1988 até 1995. A partir de 2010, a Toyota ainda fabrica a picape Hilux em alguns mercados. Motor a gasolina Especificações

A Toyota Hilux motor a gasolina de 1992 utilizou um desenho de quatro cilindros, o overhead válvula. O motor era o modelo N º 3A. O motor de 1.998 centímetros cúbicos deslocados e tinha uma potência total de 86 cavalos de potência a 4.800 rotações por minuto e uma saída de torque máximo de 114 libras-pé a 3.400 rpm. O furo de acidente vascular cerebral foi de 3,38 por 3,38 centímetros e a taxa de compressão foi de 8,8 para 1. O motor utilizado um sistema de arrefecimento líquido e transmissão padrão era um manual de cinco velocidades.
Diesel Especificações do motor

O motor a diesel de 1992 Hilux foi o modelo No . 3L. O motor tinha uma cilindrada de 2.779 centímetros cúbicos e utilizou um desenho DOHC de quatro cilindros. A saída de potência do motor de 90 cavalos de potência a 4.000 rpm eo torque máximo foi de 139 libras-pé a 2.400 rpm. O motor apresentado um furo maior e acidente vascular cerebral, bem como uma maior taxa de compressão do que o modelo de gasolina. A taxa de compressão foi de 22,2 para 1 e o furo de acidente vascular cerebral foi de 3,78 por 3,78 polegadas. É utilizado um sistema de distribuição bomba de jato Bosch tipo.
Dimensões

O caminhão foi de 174 centímetros de comprimento, 66 centímetros de largura e 69 centímetros de altura. A distância entre eixos medida 102 polegadas, enquanto a altura ao solo 8 polegadas. O tanque de combustível realizou um número máximo de 17 galões em ambos os formatos de óleo diesel e gasolina. A versão diesel teve uma tara - com todos os fluidos e um tanque cheio de combustível - de cerca de £ 3.370, enquanto que o modelo a gasolina ponderada pouco menos de £ 3.100. Tanto o diesel e os modelos a gasolina usada 215R15-6 pneus na frente e atrás.
Características e equipamentos

gasolina e modelos diesel usado freios a disco na frente e tambor freios na parte de trás. O sistema de suspensão dianteira e traseira apresentava um sistema de mola semi-elíptica. O equipamento opcional inclui um teto solar, faróis de nevoeiro, spoiler dianteiro e diferencial de deslizamento limitado. Em 1992, a Toyota Hilux estava disponível em seis cores: branco, azul escuro, azul cinza metálico, prata metálico, mica vermelho e azul metálico

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