operadoras Truckload são as frotas que o frete curso pelo caminhão, com toda a carga fornecida por um carregador. Isso se compara com frotas de menos-que-caminhão (LTL) que os embarques distância de mais de um cliente de cada vez. Frotas de caminhão oferecem uma variedade de serviços que necessitam de transportar uma variedade como de equipamento. Alguns se especializam em um tipo de equipamento, como transporte refrigerado, enquanto outros oferecem uma ampla gama de equipamentos e serviços de transporte de carga. Dry Van

O equipamento mais comum usado para a maioria dos embarques de cross-country de longa distância é o trator-reboque. A combinação trator-reboque mais utilizado é um táxi convencional equipado com um sofá puxando a 53 metros de comprimento, 102 cm de largura reboque van seca. Os poderes de um trator convencional, a combinação de trator e reboque. É o "tractor". Tractores convencionais têm o motor em frente, em oposição ao cabovers onde o motor está localizado por baixo do compartimento do condutor para encurtar o comprimento do veículo. Tratores convencionais são freqüentemente equipados com compartimentos-cama atrás do motorista e assentos de passageiros, que contêm uma cama para o motorista para usar quando fora de serviço.
Haulers Regionais

Para lanços regionais e locais, as operadoras às vezes usam tratores cab-over. O cabover tem o motor sob o compartimento do motorista, a fim de encurtar o comprimento da cabine. Isso é útil quando a negociação ruas estreitas da cidade e outras áreas onde é difícil de manobrar plataformas maiores. Em um caminhão em linha reta, a unidade de potência é permanentemente ligado à reboque ou "caixa" onde a carga está contido. Caminhões retas vêm em uma grande variedade de tamanhos.
Reefers

Para carga sensível à temperatura, reboques van seca podem ser equipados com unidades de refrigeração (reefers) anexada à parte frontal do reboque. Unidades de refrigeração também são usados ​​em caminhões retas usadas para transportar cargas perecíveis, como carne, laticínios, produtos, medicamentos e plantas. Equipamento eletrônico, mesmo sensível podem precisar de ser transportado em um veículo com temperatura controlada.
Carretas

reboques de mesa são usados ​​para transportar carregamentos de grande, pesado e de grandes dimensões cargas, como aço e madeira. O equipamento de mesa mais comum no mercado inclui 48 - e carretas de 53 metros; doubles (dois trailers menores ligados juntos rebocado por uma unidade de potência) e plataformas de queda, onde a parte superior do trailer, que corre sobre a quinta roda anexando o atrelado à unidade de potência, monta superior ao "deck", onde o frete será carregado. Isso é muitas vezes necessário para cargas pesadas para melhor distribuir a carga sobre os eixos.
Transportar em massa

Para embarques a granel caminhão, o equipamento mais comum utilizado é um trator combinação petroleiro. Tankers são reboques projetados para transportar remessas líquidas. Outros estilos de reboques graneleiros são projetados para transportar grãos, cascalho e outros, cargas soltas secos.
Expedited Freight

Para transportar o acelerada, carga sensível ao tempo, os tratores são freqüentemente equipados com grandes compartimentos dorminhoco personalizados projetados para acomodar dois pilotos. Frete Expedited necessita usar dois motoristas para transportar a carga para que se possa dirigir, enquanto o outro leva pausas mandato federal. Táxis personalizados, muitas vezes incluem beliches duplos para dormir, áreas de trabalho, geladeiras, chuveiros, pias e banheiros portáteis --- muito parecido com o veículo típico de lazer.
Intermodal

Para serviço intermodal, as operadoras de caminhão utilizam recipientes apanhados em portos de embarque e carregado em um chassi de reboque para over-the-road alagem. Containers também são usados ​​para o transporte de mercadorias por trem ou barco.