Chevy Trucks da década de 1940
Chevrolet é uma divisão da General Motors, que tem uma longa história de produção de uma gama de veículos. Chevy caminhões são alguns dos veículos mais emblemáticos produzidos pela marca. A década de 1940 foi um período de inovação e ruptura na produção de caminhões. Logo no início da década, uma nova estética Art Deco assumiu, só para ser interrompido pelo racionamento na Segunda Guerra Mundial. Depois da guerra uma nova linha Advanced Design tornou-se o padrão. Pickups Art Deco
Um Chevy Art Deco que caiu em desuso.
Art Deco captador projetos por Chevrolet foram uma grande ruptura com a tradição. O deco estética da arte da época, procurou criar a imagem de robustez e solidez do projeto. A frente do carro incluído grandes grades cromadas, faróis proeminentes e uma grande superfície, curvando-se. A distância entre eixos foi definida mais afastadas para permitir mais espaço para as pernas e as novas almofadas maior conforto. Apesar do aspecto maciço, o motor era o mesmo tamanho que os camiões anteriores, mas concebido para lhe dar mais energia. O projeto coberto leves, médios e pesados modelos de caminhões. A produção de caminhões foi interrompido em 1942, quando o racionamento para a II Guerra Mundial eliminou todos, mas a produção civil mais essencial. A produção foi retomada em 1946, com motores e projetos similares como veículos de pré-guerra. A produção foi de apenas dois anos antes dos design avançado picapes saiu.
World War II Militar camiões Chevy construído muitos caminhões na II
II Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial resultou na militarização da produção e Chevy projeto e as plantas foram transformadas em veículos militares. A principal caminhão Chevy colocar para fora durante a guerra foi o G506, nomeado para o código militar para o veículo. O G506 foi uma tonelada de um camião e meia que foi concebido para ser utilizado para várias funções. Outras variações foram o G7106, que era um caminhão de carga e descarga, o fogo caminhão G7133, bem como vários outros carros de serviço. Os veículos rebocados artilharia, e trouxe suprimentos e pessoal para o campo. Mais de 160.000 foram produzidos e foram usados pelo Exército dos EUA, o Corpo Aéreo do Exército e enviado para as nações aliadas.
Design Avançado Pickups
Um idoso Adavnaced Projeto picape Chevy.
Após a Segunda Guerra Mundial, um novo design para caminhões foi criado para atender a nova demanda encontrada do boom do pós-guerra. Entrevistas com proprietários de caminhões comerciais descobriram que os táxis maiores, assentos mais confortáveis e melhor visibilidade eram necessários. Modelos foram o meia tonelada 3104, a 3604 três quartos tonelada e 3.804 picapes de uma tonelada. O 3104 e 3604 teve transmissões três velocidades com quatro velocidades opcional, enquanto que o de quatro velocidades veio de fábrica no modelo 3804. Essas pick ups seria o padrão Chevy até meados dos anos 1950, sem grande revisão de engenharia.