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Como aumentar o Fuel Mileage em 2000 F250 Super Duty
A F-250 Super Duty é uma picape Ford que é um local comum em sites de emprego em toda a América. Maior e mais pesado do que o F-150, a Super Duty F-250 é projetado para transportar e rebocar cargas pesadas e (com cabine estendida) transportar até seis pessoas. Como um grande caminhão construído pelo poder, o F-250 não recebe grande quilometragem. Embora ele nunca será capaz de competir com carros menores sobre a eficiência de combustível, há uma série de coisas que a F-250 os motoristas podem fazer para aumentar a quilometragem de seus caminhões. Instruções
Ganhando Mileage através da manutenção
1
Mantenha os pneus calibrados corretamente. O valor impresso nas paredes laterais do pneu é um valor máximo, pois a pressão do pneu mais eficiente, verifique o manual do F-250s ou o adesivo que deve ser encontrado no interior do batente da porta do motorista. Inflar os pneus a este nível pode dar 3.3. por cento mais quilometragem. Se você estiver usando o F-250 como um caminhão de trabalho, use o compressor de ar em sua loja para bombear os pneus a cada manhã. Isto terá um impacto rapidamente sua factura de gás.
2
Leve o seu caminhão por uma manutenção regular do motor. Grandes reparos, tais como substituir sensores de oxigênio danificados, pode lhe dar um salto de 40 por cento na quilometragem. Até mesmo pequenos reparos tais como a limpeza de combustível e filtros de ar, injetores de limpeza, substituição velas e ajustar o sincronismo do motor pode adicionar até a 4 por cento quilometragem impulso.
3
Use óleo de motor limpo o grau adequado. Isto é especialmente importante no diesel F-250 modelos, uma vez que o combustível diesel tende a ser um pouco mais sujo que a gasolina e óleo irá sujar mais rápido. Quando você trocar o óleo, certifique-se de adicionar óleo novo do grau recomendado pelo seu manual de F-250 da, o que pode adicionar 1 a 2 por cento, para a quilometragem do seu caminhão. Pacotes de petróleo que carregam uma marca de "conservação de energia" indicam que existem redutores de fricção aditivos no óleo que ajudarão ainda mais quilometragem, reduzindo o desgaste do motor.
Dirigindo seu caminhão
4
Descarregue sempre que possível. Embora o F-250 é projetado para transportar carga, cargas pesadas que reduzir o consumo de combustível. Se você não precisa dele na cama do caminhão, descarregá-lo. Isso pode, em teoria, dar-lhe até a 2 por cento impulso quilometragem para cada £ 100 descarregados do caminhão. Num veículo de grande porte como o F-250 a melhoria real será um pouco mais pequeno, uma vez que o peso é descarregado menor em relação ao próprio camião que seria se descarregado a partir de um carro.
5
rígido sensivelmente . Súbita aceleração, frenagem pesada e afiada transforma todo o combustível de resíduos. Isto é especialmente verdadeiro na rodovia, ao dirigir sem problemas pode melhorar a quilometragem do seu caminhão em até 33 por cento. Nas ruas da cidade, o efeito é menos dramático, mas ainda pode fornecer uma melhoria de 5 por cento.
6
Use controle de cruzeiro e ultrapassagem quando na estrada. Controle de cruzeiro irá manter o seu caminhão em movimento a uma velocidade constante. Isso economiza gás, assim como o deslocamento em seu equipamento de ultrapassagem. O modo de overdrive muda a relação de transmissão para deixar o motor girar mais lentamente em relação às rodas. Isso economiza gás e reduz o desgaste do motor.
7
Desligue o motor sempre que possível. Se você está parado em seu caminhão por mais de um minuto ou dois, desligando-o impede de desperdiçar gasolina ou diesel. Enquanto as velas de incandescência diesel são bem cuidados e o motor de arranque está em boa forma, a pequena quantidade de combustível extra queimado como o motor começa será compensado pela poupança de tê-lo parado.
8
unidade o mais próximo a 60 mph como você pode legalmente. A essa velocidade, a maioria dos motores de maximizar a sua economia de combustível. Indo um pouco mais lento não vai piorar muito, mas indo mais rápido rapidamente vontade, como economia de combustível cai em velocidades muito acima de 60.

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